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Mercedes-AMG GmbH品牌介紹

2011-10-6 22:47| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 2601| 評論: 0|原作者: 熊昊|來自: 無敵汽車網(wǎng)

摘要: AMG是一家隸屬于梅賽德斯-奔馳的改裝廠商，目前已成為奔馳御用的高性能車部門，專門為提供奔馳各款車型的高性能版本。與相對應(yīng)的居家的奔馳車型相比，它們的AMG的版本有著更具進(jìn)攻性的外觀、更強(qiáng)勁的動力性能、更好 ...

AMG是一家隸屬于梅賽德斯-奔馳的改裝廠商，目前已成為奔馳御用的高性能車部門，專門為提供奔馳各款車型的高性能版本。與相對應(yīng)的居家的奔馳車型相比，它們的AMG的版本有著更具進(jìn)攻性的外觀、更強(qiáng)勁的動力性能、更好的操控性，當(dāng)然還有更高的價(jià)格。目前奔馳乘用車的全系列車型幾乎都有與其對應(yīng)的AMG版本，而他們往往也都是本系列車型中售價(jià)最為昂貴的。

汽車改裝圖片

玩改車

圖：2000是拍下的全家福，陣容已經(jīng)相當(dāng)完整，從A到S，幾乎無一遺漏。

圖：2011年再次拍下的全家福，幾乎全數(shù)車系已經(jīng)更新，領(lǐng)頭的肯定就是AMG自己獨(dú)有的車型：SLS AMG電動版。

外形與內(nèi)飾方面，AMG各款車型的造型基礎(chǔ)都是源于與之對應(yīng)的奔馳車型。因此，AMG車型在秉承奔馳一貫的經(jīng)典、內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)，注入了AMG自身的動感與活力的元素。自然，與普通奔馳相比，AMG版本車型的外觀多了幾分霸氣，但這份張揚(yáng)中也蘊(yùn)含著幾絲沉穩(wěn)而不至顯得突兀，形成了一種AMG獨(dú)有的低調(diào)奢華的風(fēng)格。但你也不可忽視這理性外表之下的熾烈感情，AMG的產(chǎn)品好比是一份抑制于內(nèi)心已久的激情，隨時(shí)準(zhǔn)備噴涌而出。而現(xiàn)在，全新的SLS作為AMG在奔馳旗下一款獨(dú)立的產(chǎn)品，標(biāo)志著一個(gè)嶄新時(shí)代的到來，某種程度上說它的設(shè)計(jì)語言是對AMG造車哲學(xué)最佳詮釋。

圖：這輛就是SLS AMG的手稿了，除了那不切實(shí)際的巨型輪圈被量產(chǎn)版否決外，其他的線條幾乎都與現(xiàn)在所見的量產(chǎn)版毫無區(qū)別。

動力方面，雖然AMG的工程師與奔馳保持著密切的合作關(guān)系，但AMG的發(fā)動機(jī)一直堅(jiān)持了相對獨(dú)立的研發(fā)體系。在發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)研發(fā)過程中，AMG的工程師始終致力于提高發(fā)動機(jī)的響應(yīng)性和靈敏性，最大限度地發(fā)揮出發(fā)動機(jī)的潛力，這其中自然蘊(yùn)含了賽車血統(tǒng)在設(shè)計(jì)過程中涌動的激情，當(dāng)然也囊括了設(shè)計(jì)師對每一個(gè)細(xì)節(jié)的完美追求，是一次感性與理性的沖撞與交融。同時(shí)，對于一個(gè)追求極致動力的高性能發(fā)動機(jī)的研發(fā)部門，AMG也積極響應(yīng)近些年以來日益重要的對于發(fā)動機(jī)排放以及污染控制等方面的要求，通過采用渦輪增壓、氣缸關(guān)閉等技術(shù)以求在不妥協(xié)動力性能的情況下達(dá)到最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)性能。

圖：精工細(xì)致的工藝是AMG的傳統(tǒng)之一，那種源自原裝，高于原裝的生產(chǎn)概念由始至終都貫穿了整個(gè)AMG的發(fā)展史。

為了確保每一臺發(fā)動機(jī)都能堅(jiān)持貫徹AMG的杰出品質(zhì)和卓越性能，AMG的發(fā)動機(jī)從機(jī)體曲軸的安裝到最后的加注機(jī)油這一系列裝配過程都由一名AMG的工程師單獨(dú)完成。最后，在發(fā)動機(jī)通過檢測并即將出廠時(shí)，其上均會貼有負(fù)責(zé)此臺發(fā)動機(jī)裝配調(diào)試的工程師親筆簽署的銘牌。這一行動既承載了工程師個(gè)人對于發(fā)動機(jī)品質(zhì)的莊嚴(yán)承諾，又體現(xiàn)出了AMG對高品質(zhì)以及高性能的不懈追求。

圖：“一人一機(jī)”的生產(chǎn)流程并非AMG獨(dú)有，但AMG卻由始至終地貫徹著，每一位工程師都是QC的理念也是德國人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊粋€(gè)重要體現(xiàn)。

AMG至今一直堅(jiān)持著其“一個(gè)工程師，一臺發(fā)動機(jī)”的引擎制造理念。AMG的全部發(fā)動機(jī)都在其Affalterbach的工廠內(nèi)純手工打造。每一款新研制的發(fā)動機(jī)都要在實(shí)驗(yàn)臺以及各種嚴(yán)酷苛刻的條件下進(jìn)行長時(shí)間的耐久性測試。

由于AMG發(fā)動機(jī)的優(yōu)良品質(zhì)和性能，一些像Pagani這樣的超級跑車廠商紛紛采用AMG的引擎來作為它們生產(chǎn)的速度機(jī)器的動力之源。在現(xiàn)在的AMG營業(yè)額里，為其他蚊型車廠生產(chǎn)也是其重要的收入來源之一，而且也正是通過這部分客戶的選用，更確立AMG成為頂級引擎系統(tǒng)供應(yīng)商之王的江湖地位，無論V8還是V12機(jī)器，甚至如果直列四缸，只要AMG能做到的，他們的工程師都能為其提供一套完整的心臟解決方案，所以在現(xiàn)今車壇上，號稱兩大OEM引擎供應(yīng)的格局就此形成，一個(gè)是美國的福特V8，另一個(gè)就是本文的主角AMG了。

圖：Pagani的最新超級跑車Huayra便采用了經(jīng)典的AMG雙渦輪增壓6.0升V12發(fā)動機(jī)。

圖：值得一提的是，AMG并不被奔馳所壟斷，在早年還曾為三菱提供過動力對于以及外觀的改裝套件。這也算是挺有趣的一個(gè)插曲。

圖：如今，AMG也被母公司包裝成一個(gè)高端品牌，它代表著高雅與個(gè)性，但骨子里仍舊是AMG所推崇的：高性能！

AMG的歷史從上世紀(jì)的1967年開始，由當(dāng)時(shí)的前戴姆勒-奔馳（Daimler-Benz）的工程師Hans-Werner Aufrecht和Erhard Melcher，在德國Burgstallan der Murr的一間舊工廠中共同建立，在初期只是一家專門為奔馳設(shè)計(jì)、測試賽車引擎的小公司。AMG的名稱代表Aufrecht、Melcher和Gro?aspach，其中前兩個(gè)單詞是兩位創(chuàng)始人的名字，而與大眾觀點(diǎn)相悖的是，Gro?aspach并不是AMG誕生時(shí)的廠址，而是創(chuàng)始人之一Aufrecht的出生地。在1976年，AMG公司小工廠的規(guī)模無法滿足其日益增長的需求，于是AMG公司的40多位員工一起搬家到了Affalterbach，只留下賽車引擎部門在原址，同時(shí)Erhard Melcher也停止了合伙關(guān)系，但是在原址繼續(xù)擔(dān)任受雇工程師的職位。此時(shí)，AMG僅對奔馳車型提供套件式的改裝業(yè)務(wù)，而不具備量產(chǎn)整車的能力。

圖：建廠初期的AMG廠房，跟許多德國的維修廠一樣，外表平平無奇，但內(nèi)里卻又是包含著另外一種與外表完全不同的改裝熱情。

1988年，AMG與奔馳公司建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，AMG成為了奔馳的一個(gè)子公司，專門負(fù)責(zé)為奔馳進(jìn)行高性能的改裝。與此同時(shí)奔馳借助AMG的力量，在與賽道闊別33年之后，正式回歸汽車運(yùn)動，參與DTM等賽事。1990年，AMG在Affalterbach的第二個(gè)工廠正式成立。此時(shí)公司員工達(dá)到400人。AMG還和奔馳公司簽訂合約，不僅繼續(xù)擴(kuò)展二者在賽車方面的合作范圍，還同意共同開發(fā)量產(chǎn)奔馳的高性能轎車并通過奔馳營銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售（第一款產(chǎn)品為1993年的C 36 AMG）。1999年，DaimlerChrysler獲得了AMG 51%的股份，AMG則正式更名為Mercedes-AMG GmbH，同時(shí)將其賽車和定制車輛的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)給了新成立的HWA（以AMG創(chuàng)始人Hans-Werner Aufrecht命名）。

2002年，AMG慶祝了自己35年誕辰，新的引擎工廠、展覽廳和技術(shù)研發(fā)中心也同時(shí)落成。引擎工廠只有一條生產(chǎn)線，工人們細(xì)心打造著刻有自己名字的引擎，每天100臺發(fā)動機(jī)的產(chǎn)量自然也體現(xiàn)了它們珍貴的價(jià)值。而AMG的展廳除了展示銷售新車，更具備舉辦高檔次的會議展覽功能。2006年，AMG PERFORMANCE STUDIO正式成立，專門負(fù)責(zé)開發(fā)生產(chǎn)一些獨(dú)特、限量的AMG車型。這些車型通過它們出色的操控性、尊享的配置、鮮明的外部特征等個(gè)性的體現(xiàn)而從一般車型中脫穎而出。同時(shí)，顧客可根據(jù)自己的喜好和需求定制自己的AMG車型，打造出一輛屬于自己的愛車。目前大約有750名員工就職于AMG在Affalterbach的工廠，將AMG獨(dú)特造車哲學(xué)的魅力展示給世界。

圖：建廠四十周年建成的專業(yè)中心，于2006年正式上線。內(nèi)里陳列著包括第一輛AMG賽車在內(nèi)的眾多里程碑式車型。

圖：2011年，AMG又在其總部新建立一套私人會客廳，為AMG車型的潛在顧客提供了一個(gè)私密而舒適的交流空間，并給他們提供了一個(gè)定制自己心儀的車型款式的絕佳場所，同時(shí)也向其展示出AMG獨(dú)有的品位與格調(diào)。

2007年，AMG成立了自己的駕駛學(xué)院（Driving Academy），給予那些充滿熱情的駕駛者以專業(yè)的指導(dǎo)。根據(jù)學(xué)員駕駛著不同的水平和需求，AMG提供EMOTION, BASIC, ADVANCED, PRO 和MASTERS這五個(gè)不同等級的培訓(xùn)項(xiàng)目，讓學(xué)員們在紐伯格林北環(huán)以及比利時(shí)斯帕等世界知名賽道以及瑞典的冰雪世界中體驗(yàn)AMG產(chǎn)品的性能，在享受駕駛樂趣的同時(shí)也提升了自身的駕駛技術(shù)和安全意識。2010年，AMG的駕駛學(xué)院首度進(jìn)入中國，AMG在上海國際賽車場為中國的駕駛愛好者提供專業(yè)的培訓(xùn)。