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空氣懸架上身 奧迪S7改HellaFlush風(fēng)格

2014-6-24 13:18| 發(fā)布者: 源自網(wǎng)絡(luò)K| 查看: 27576| 評(píng)論: 0|原作者: 孟歡|來(lái)自: 汽車之家

摘要:   奧迪S7改裝案例很是少見(jiàn),下面將介紹的這輛冰川白色S7進(jìn)行了簡(jiǎn)單改裝,為目前較為流行HellaFlush風(fēng)格,外觀改動(dòng)主要圍繞著車身姿態(tài)進(jìn)行。 它更換了一套VOSSEN VVSCVT雙五輻深紫色輪圈,尺寸為21×10.5,偏距值為 ...

  奧迪S7改裝案例很是少見(jiàn),下面將介紹的這輛冰川白色S7進(jìn)行了簡(jiǎn)單改裝,為目前較為流行HellaFlush風(fēng)格,外觀改動(dòng)主要圍繞著車身姿態(tài)進(jìn)行。

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    它更換了一套VOSSEN VVS CVT雙五輻深紫色輪圈,尺寸為21×10.5,偏距值為+33,與之搭配的是一套東洋Proxes T1R型號(hào)295/25 R21尺寸輪胎。

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    通過(guò)可實(shí)現(xiàn)高度隨時(shí)調(diào)節(jié)的AccuAir空氣懸架套件及控制單元將車身高度大幅降低,將車輪上部藏入翼子板中,此姿態(tài)只能停車時(shí)使用,如果想讓車輛行駛需要通過(guò)控制單元將車身升高。動(dòng)力方面有所提升,通過(guò)改裝APR動(dòng)力套件,并搭配一套定制的BBI品牌雙邊共四出排氣系統(tǒng),使其搭載的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率從420馬力提升至569馬力,峰值扭矩從550?!っ滋嵘?20牛·米。

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