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出于對(duì)拉力賽的喜愛,本人對(duì)福特WRC的尾翼十分感興趣。無論是造型還是對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)最大限度的應(yīng)用, 都是非常完美的。如圖: ![]() 找了一陣發(fā)現(xiàn)這款尾翼是很難搞到,除非向福特總廠定制一量WRC整車才附帶尾翼,貌似并不單賣。但是一量WRC改裝車價(jià)格近百萬美元,所以決定試試動(dòng)手制作一個(gè)。由于不從事數(shù)控行業(yè),無法借用工作之便,所有部件和模具都是手工完成(找公司CNC的話僅開模費(fèi)用至少在6位數(shù)以上,估計(jì)可以買個(gè)入門級(jí)寶馬了)。 制作方面:為了保證強(qiáng)度和輕質(zhì),主材是基于碳纖維和樹脂的復(fù)合材料,輔料為膩?zhàn)?、木頭、廢紙殼。制作工具以角磨機(jī)、電轉(zhuǎn)、砂紙為主。制作過程異常辛苦,手工活除了臟就是累。整個(gè)耗時(shí)大半年,全是業(yè)余時(shí)間拼湊出的。不過毅力和忍耐決定了它的誕生!據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)這可能是國(guó)內(nèi)民間第一個(gè)全手工完成的福特WRC尾翼,而且是只能裝在C2上的,希望能給我們的虎版爭(zhēng)光! 由于制作過于投入,過程的照片資料拍的很少,照片以成品為主: 主翼: ![]() 副翼: ![]() ![]() 成品: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 裝車效果: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() C2 WRC有待繼續(xù)完善! |
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