買(mǎi)輛新車(chē)，放在幾年前，你也許會(huì)有這樣的想法：那可是心頭肉，摯愛(ài)的親人、朋友。別說(shuō)拆個(gè)精光，誰(shuí)碰它和誰(shuí)急，但是如今瘋狂已經(jīng)不再是不可能，而是隨處上演。新買(mǎi)的奧迪Q5各方面都好就是感覺(jué)車(chē)?yán)锏母粢粜Ч梢愿昝?。于是乎就?lái)整個(gè)全車(chē)隔音。  剛從4s提車(chē)的奧迪Q5，行程才33KM。  許多車(chē)主都有疑慮：到此什么樣的車(chē)才需要做隔音？其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)，做隔音是對(duì)人不對(duì)車(chē)，無(wú)論什么車(chē)型，只要你駕馭著它的時(shí)候覺(jué)得可以更加舒適更加安逸，就可以享受汽車(chē)隔音帶來(lái)的樂(lè)趣與舒適。 下面上圖為大家分享這次隔音案例  引擎蓋部位隔音，降低發(fā)動(dòng)機(jī)引擎的噪音，保護(hù)引擎蓋漆面不受發(fā)動(dòng)機(jī)高溫影響，長(zhǎng)期保持引擎蓋漆面光亮如新。  拆開(kāi)車(chē)門(mén)，看看奧迪Q5門(mén)板的內(nèi)部結(jié)構(gòu)   原車(chē)的鈑金厚度還是比較結(jié)實(shí)的，不過(guò)還有提升的空間，在原車(chē)鈑金上再貼一層減震板，加強(qiáng)鈑金厚度，可以更好的吸收鈑金震動(dòng)帶來(lái)的共鳴噪音   門(mén)板隔音分為內(nèi)外兩層施工，外層隔音將門(mén)板密封，可以抑制風(fēng)噪和路噪的傳遞。   車(chē)門(mén)隔音完成之后，門(mén)板變得更加結(jié)實(shí)了，密封性能也得到提升。車(chē)門(mén)內(nèi)飾板上再加一層吸音棉有效吸收多余的雜音和門(mén)板和鐵皮之間的摩擦共振。   底盤(pán)離路面最近因此很容易受到來(lái)自路燥和胎噪的困擾，施工隔音后隔音效果提升明顯。   隔音材料完成后，再貼上一層低頻王，有效的阻擋底盤(pán)下的噪音。施工效果：底盤(pán)隔音施工，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。   尾箱類(lèi)似一個(gè)空腔，很容易放大和折射噪音。采用雙層隔音的方式，有效的降低胎噪、路噪和尾排三方面的噪音。  隔音材料完成后，再貼上一層低頻王，有效的阻擋胎噪、路噪和尾排噪音的侵入。施工效果：后備箱隔音施工，可以有效的降低胎噪，路噪和排氣的噪音！    整個(gè)隔音工程將近八個(gè)小時(shí)，接下來(lái)將所有拆下來(lái)的內(nèi)飾還原，并且將Q5所有功能徹底檢查一遍確保沒(méi)有任何問(wèn)題再放心交車(chē)給車(chē)主。   天色已黑，Q5的尾燈好漂亮。  |
GMT+8, 2025-10-21 22:02 , Processed in 0.031820 second(s), 32 queries .
