 很多時(shí)候，會(huì)一個(gè)人獨(dú)自心煩，想要找個(gè)人說說的時(shí)候總會(huì)發(fā)覺，原來，我身邊可以說心事的人那么少，現(xiàn)在的我一個(gè)人獨(dú)自徘徊，找不到出路，想找一個(gè)發(fā)泄口，卻總是缺少了什么；在KTV里大聲的發(fā)泄，總歸是要顧忌到身邊的朋友，要是能有一個(gè)獨(dú)屬于自己的空間該多好??；可以說汽車算是屬于自己一個(gè)人的空間了，可是原車音響不給力啊，難過的時(shí)候根本就想不到要在車?yán)锓派弦魳纷屪约郝叱霰瘋?；現(xiàn)在汽車音響改裝大行其道，就是因?yàn)樵嚴(yán)忍盍?，讓很多喜歡音樂的朋友都不能感受喜歡的音樂，所以為了能在車?yán)镆材苈牭胶寐曇?，為了累的時(shí)候能有一個(gè)放松的港灣，下面讓我們一起看一下智跑改裝過程： 起亞智跑汽車音響改裝配置單： 前聲場(chǎng)喇叭：以色列摩雷瑪仕舞套裝喇叭 后聲場(chǎng)喇叭：以色列摩雷瑪仕舞套裝喇叭 隔音：四門車德爾頂級(jí)隔音 改裝器材一覽：  以色列摩雷瑪仕舞：以色列摩雷產(chǎn)品中的入門級(jí)產(chǎn)品，秉承著摩雷的傳統(tǒng)理念，以其出色的音質(zhì)，超高的性價(jià)比，成為一時(shí)炙手可熱的改裝首選，受到廣大改裝車友和店家的喜愛與支持。  原車車門：將車門板拆下來后，就可以看到車門內(nèi)層的“隔音配置”可以說是幾乎沒有，這樣的車門除了與喇叭共振產(chǎn)生噪音之外，還讓大量的路噪、風(fēng)噪進(jìn)入到駕駛室內(nèi)，不僅影響到喇叭播放的質(zhì)量，還產(chǎn)生大量的噪音，讓人不堪忍受。  車門減振隔音：用阻尼材料的車德爾隔音材料進(jìn)行減振隔音，當(dāng)金屬結(jié)構(gòu)振動(dòng)時(shí)，阻尼層也隨之振動(dòng)，但會(huì)受到外層止振墊的約束，從而衰減沿結(jié)構(gòu)傳遞的振動(dòng)能量、達(dá)到抑制金屬結(jié)構(gòu)振動(dòng),減弱底板的共振、抖顫。最終使得揚(yáng)聲器放出更為純凈、自然的音樂。  車門密封隔音：車身作為一個(gè)機(jī)械設(shè)計(jì)，并不是密不透風(fēng)的，在音響的播放過程中聲音會(huì)從四面八方逸出，造成聲音的分散、不集中，這樣的歌曲聽起來就仿佛歌手唱歌沒有力氣一般，聽得很不舒服。  后車門隔音效果圖：前車門與后車門的隔音步驟是一樣的，都是先在車門內(nèi)層踐行減振，減小車門與喇叭的共振；在進(jìn)行密封處理，讓聲音更集中，更有力量感！  前聲場(chǎng)：以色列摩雷瑪仕舞套裝喇叭 摩雷系列產(chǎn)品的入門級(jí)產(chǎn)品，同類喇叭中的領(lǐng)航者，傳承了摩雷30多年的啊揚(yáng)聲器理念，音質(zhì)細(xì)膩純正，飽滿自然，堪稱聆聽抒情人聲音樂的典范。  喇叭的安裝：喇叭線外面都要套網(wǎng)管，接線頭都要用專用的喇叭夾，專用的熱縮管封口絕緣，與喇叭接口接牢固，再用焊錫焊牢固。  安裝新喇叭的時(shí)候，因?yàn)樵嚴(yán)劝惭b的時(shí)候是原車標(biāo)準(zhǔn)位置，所以我們安裝喇叭的時(shí)候會(huì)用高密度板材做一個(gè)最合適的安裝位置墊圈，安裝喇叭墊圈是為了減小喇叭與車門共振導(dǎo)致的聲音失真、變形。  后聲場(chǎng)摩雷喇叭安裝效果圖： 摩雷MOREL汽車音響產(chǎn)自以色列，連續(xù)多年在國(guó)內(nèi)權(quán)威汽車音響媒體評(píng)選中蟬聯(lián)中國(guó)十大進(jìn)口汽車音響品牌的榮譽(yù)！  后聲場(chǎng)高音單元安裝效果圖：后聲場(chǎng)的高音單元安裝在車門把手旁邊的位置，在音響改裝中，喇叭的安裝位置都是有講究的，搭配不合理的安裝只會(huì)把聲場(chǎng)搞亂，讓歌曲聽起來很滿意層次感。  音響改裝完成后就要進(jìn)行最后也是最重要的一步，就是調(diào)音，將音調(diào)調(diào)到自己滿意的位置，同時(shí)也可以檢查到在安裝過程中喇叭的安裝有沒有出現(xiàn)問題。  |
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