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佛山比亞迪速銳汽車隔音作業(yè)

2014-8-8 14:07| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 45536| 評(píng)論: 0|原作者: 勁力汽車影音|來(lái)自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 比亞迪品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后推出的新車型,在設(shè)計(jì)方面已經(jīng)逐漸擺脫模仿,配置、服務(wù)方面也極具誠(chéng)意,其中,“4年或10萬(wàn)公里”超長(zhǎng)質(zhì)保的回饋、“兩年平均小于1個(gè)故障”的承諾都非常打動(dòng)人。就車型本身而言,搭載遙控駕駛技 ...
        比亞迪品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后推出的新車型,在設(shè)計(jì)方面已經(jīng)逐漸擺脫模仿,配置、服務(wù)方面也極具誠(chéng)意,其中,“4年或10萬(wàn)公里”超長(zhǎng)質(zhì)保的回饋、“兩年平均小于1個(gè)故障”的承諾都非常打動(dòng)人。就車型本身而言,搭載遙控駕駛技術(shù)、TID動(dòng)力組合的速銳勢(shì)必將給家用轎車帶來(lái)全新的沖擊。


原車門,只有一層薄薄的塑料膜,只為防水防塵,根本沒有考慮隔音部分。

外層沙板相對(duì)歐美系車型顯得十分脆弱,遇到小碰撞極易造成凹坑。
車門隔音分兩層處理: 首先在車門鋼板內(nèi)側(cè)貼一層大能頂級(jí)藍(lán)金剛(簡(jiǎn)稱:減震板),起到隔音 、制振效果。

,隔音后門板鈑金得到有效的強(qiáng)化,敲擊起來(lái)更加扎實(shí)厚重,再也不用擔(dān)心外界雜物擊打下出現(xiàn)凹陷現(xiàn)象,更有與奔馳寶馬鈑金相媲美的信心。解決了汽車行駛中鈑金共振現(xiàn)象,再也不用受此困擾


然后在車門鋼板外側(cè)貼一層減震板,不僅起到良好的隔音制振效果,還有很好的密封效果。

<形成一個(gè)箱體——減少駐波,避免聲短路,音響效果對(duì)比未做車門隔音之前中低頻量感明顯增強(qiáng)>


原車門板只有一小塊的劣質(zhì)棉來(lái)防止門板的異響


門的飾板上也要貼一層超級(jí)溫莎來(lái)消除噪音和隔熱。


車身底部,照樣光禿禿,沒有任何原廠隔音設(shè)計(jì)。


先貼上一層大能藍(lán)金剛——減震板,抑制底盤產(chǎn)生的共振,并有效的阻隔噪音通過(guò)底盤傳入車廂內(nèi)。


因?yàn)榈匕迕娣e為車身最大面積,在行駛過(guò)程中傳導(dǎo)過(guò)來(lái)的噪音大部分為中低頻噪音,所以必須再加上一層大能低頻王<低頻王是由5層材料復(fù)合制成的灰黑色泡沫音障,多種不同密度的材料構(gòu)成具有隔除中低頻噪音的超強(qiáng)屏障>,“貼普通吸音棉出來(lái)的效果只會(huì)吸收中高頻噪音以及熱量,所以底部施工低頻王才是最佳選擇,兩者對(duì)比,效果差異感很明顯?!?br>

后尾箱未左隔音之前,同樣沒有任何原車隔音,是后輪轂路噪,以及尾箱底部沙石撞擊噪音(行駛噪音)的主要來(lái)源。

鋼板上緊密的貼上一層大能藍(lán)金剛——減震板,加固鈑金、減少行駛過(guò)程中引起的鈑金共振、阻隔噪音通過(guò)行李箱傳入車廂內(nèi)。


然后再滿貼一層大能吸音棉—《超級(jí)溫莎》將吸音與隔熱功能有機(jī)的結(jié)合在一起。是針對(duì)后尾箱中高頻駐波過(guò)多、吸熱快散熱慢等多種不良特性而研發(fā)的新型產(chǎn)品。


尾箱蓋也是傳到噪音的路徑,所以我們不要放過(guò)任何一處傳播噪音的地方。


  原車發(fā)動(dòng)機(jī)薄薄一層鐵皮,沒有做任何隔音隔熱措施,導(dǎo)致異常高溫,像烘爐一樣烘著發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,時(shí)間長(zhǎng)了,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋漆面比其它車身漆面容易褪色(瓦色)
  做上一層大能頂級(jí)藍(lán)金剛——減振板,抑制共振,增強(qiáng)沙板剛性


引擎蓋隔熱膜可以吸收大量的倉(cāng)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械噪音 ,并且可以隔除倉(cāng)內(nèi)熱量對(duì)引擎蓋面漆的烘烤延長(zhǎng)面漆的使用壽命。


發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳播最大路徑就是防火墻,因?yàn)榉阑饓Φ蔫F皮很薄,敲擊一下可以聽到很清脆的響聲。根本防不了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。


所以大能研發(fā)藍(lán)金剛來(lái)彌補(bǔ)這一缺陷,將藍(lán)金剛以密鋪的方式貼在鐵皮上,增加鐵皮的厚實(shí)感,減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)。

然后在做上大能的低頻王,減少噪音傳播到駕駛室。




最后底盤再噴上大能的《噴立靜》底盤裝甲,減少石子撞擊的聲音和防止底盤生銹。



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