為了挑戰(zhàn)筑波賽道單圈紀(jì)錄，Blitz Racing Project BRZ換裝上Blitz所開(kāi)發(fā)寬體鈑件及多項(xiàng)碳纖維輕量化鈑件，寬體部分來(lái)說(shuō)前面較原廠寬出40mm，而后方則是多達(dá)60mm幅度。前保桿部分，大開(kāi)口的氣壩設(shè)計(jì)可吞食更多冷空氣，前方兩次導(dǎo)氣孔更有穩(wěn)定車(chē)頭效果，安裝后高度較原廠低上35mm，車(chē)頭則是長(zhǎng)出70mm，兩端寬度更較原廠寬達(dá)10mm之譜。碳纖維門(mén)板則是較原廠減輕14kg的重量(8kg)，后尾桶部分則由原廠10kg設(shè)定大幅減輕至4.5kg。目前這兩項(xiàng)物品都投入于單圈計(jì)時(shí)及D1賽事中，在日本則是屬于公道走行不可商品。 

輕量化當(dāng)然是賽車(chē)界的一大工程，除了能提升車(chē)輛的加速性能外，大幅減輕更能有效降低足下負(fù)擔(dān)，提升車(chē)輛整體耐久度。