德國(guó)Lumma Design改裝廠即將在2015年推出Lumma CLR X 6 R改裝車款，全車乃針對(duì)新一代BMW X6車款進(jìn)行大幅提升，包括外觀套件部分和動(dòng)力輸出的全面強(qiáng)化，未來(lái)不僅是在整體樣貌上有著極度競(jìng)技感的展現(xiàn)，性能表現(xiàn)更遠(yuǎn)超過(guò)量產(chǎn)版本，直逼超跑的狂放境界。CLR X 6 R的風(fēng)格如同Lumma以往的改裝車款般采用視覺(jué)上十分激烈的寬體設(shè)計(jì)，車身套件的植入讓整體車格比原廠設(shè)定左右各拉長(zhǎng)50mm，前保桿采取極富肌肉線條的造型風(fēng)格，原廠的圓形霧燈跟著取消，以較小的LED四圓燈造型移至保桿下方，開口更大的氣壩上則導(dǎo)入為雙橫桿形光導(dǎo)纖維為晝行燈組。提升風(fēng)阻的組件則包括前保桿、車側(cè)下方的碳纖維導(dǎo)流板，后保桿也一如近期Lumma推出的改裝車款，換上以跑車化分流器和集中式四出排氣管的改裝套件。  | | 一如Lumma Design充滿熱情和暴力的改裝手法，重度改裝后的X6從頭看到尾都像一部超跑風(fēng)格的速度機(jī)器。 |
在外觀變得張牙舞爪的情況下，Lumma Design的改裝精神還是以專業(yè)的動(dòng)力提升為主軸；先前運(yùn)用在第三代X5改裝車款身上的50i Motorization系列組件，提供更強(qiáng)大的渦輪增壓器和電子控制式運(yùn)動(dòng)化排氣閥，讓CLR X 6 R的動(dòng)力輸出從原廠的450hp/66.3kgm，一舉爬升到590hp/86.7kgm，極速也從原廠的250km/h限制擴(kuò)大到295km/h，相信未來(lái)在X6 M正式登場(chǎng)前，CLR X 6 R將會(huì)成為X6世界最強(qiáng)者。盡管目前X6仍處于原廠數(shù)據(jù)公布、實(shí)車尚未推出的階段，因此Lumma CLR X 6 R的介紹還是虛擬圖的假想作品，但Lumma Design已正式宣布CLR X 6 R將在明年日內(nèi)瓦車展與大家見(jiàn)面，因此X6明年第二季上市后，CLR X 6 R也將同步讓消費(fèi)者下單訂購(gòu)。  | 除了外在和動(dòng)力的改變外，內(nèi)飾亦配合車色進(jìn)行專屬改造。 |
更多專題：
| 
