2006年起B(yǎng)MW 335i的直列六缸渦輪發(fā)動機作為分水嶺，大家一定都會聯(lián)想到擁有絕佳操控性的E87 130I自然進氣鋼炮，再看看現(xiàn)在的1M Coupe，更能感受到德國冷血兵團對于造車工藝的用心，E87則是從來都沒有發(fā)表過所謂的M車型，了不起最強版本就是130i的265hp及后期的272hp版本而已。

　　今天要來介紹的則是更低價的120i車款，在臺灣130i及120i的二手售價起碼有著30萬以上的價差，而這30萬能做些甚么事情？這輛由Charle J操刀的120i則是舍棄了原本的直四發(fā)動機，直接將擁有306hp/40.8kgm的最大動力，就算只是這樣就已經(jīng)超越了130i的實力，而Charle J則是加碼換裝AFE進氣系統(tǒng)及Eisenmann全段中尾段，并且搭配自家撰寫的ECU后，最大動力約可達到400hp之譜，扭力部分則是能達到50.0kgm的威力，另120i直接擁有擊墜1M的威力。

　　空力套件部分則是以1M的前保桿及寬體葉子鈑為主，并且施以鮮艷的黃色涂裝。Advan Racing 19寸輕量化鋁圈內(nèi)火紅的卡鉗，則是交給AP六活塞來負責車輛的制動，內(nèi)飾則以大量的麂皮包覆來提升運動感，并且換上BMW Performance賽車椅，與BMW Performance第二代麂皮包覆方向盤?！　　　?/p>