BMW 1 serie E82 Coupe S54 Turbo 800hp

　　近幾年許多愛(ài)好BMW改裝的車(chē)主，都會(huì)選擇上N54或是N55這兩具渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而E82 1系列的小跑車(chē)剛好就有搭載上這兩具本體，以目前臺(tái)灣二手價(jià)格約150萬(wàn)元不到來(lái)看，許多車(chē)主也都能輕松購(gòu)入，而如果想要在上一個(gè)層級(jí)，可能就必須負(fù)擔(dān)雙倍的價(jià)格才有辦法購(gòu)入1系列的頂級(jí)悍將1M Coupe。

　　不過(guò)最大340hp的表現(xiàn)對(duì)于性能成癡的車(chē)主來(lái)說(shuō)，買(mǎi)臺(tái)E82 118d似乎還比較還算！這輛藍(lán)色的怪獸就是如此，直接購(gòu)入最便宜的版本將發(fā)動(dòng)機(jī)及內(nèi)飾全部丟去填海，另外選擇使用上E46 M3這具S54B32鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，并且換上CP鍛造活塞、輕量化鍛造連桿、高角度凸輪軸、Megasquirt EMS冷卻系統(tǒng)、及超大顆的Turboservice T4 SX1000渦輪機(jī)，并且將在馬力機(jī)上直接拉出800hp的可怕輸出，直接把1M、M3、M4、M5及M6通通做掉當(dāng)肥料。

　　造車(chē)者表示該車(chē)其實(shí)主要是為了漂移而誕生，因此內(nèi)飾部分安裝上了通過(guò)WRC FIA認(rèn)證的防滾架，及兩張Sparco桶型賽車(chē)椅，避震器部分則是選用上臺(tái)灣品牌的K-Sport高性能物品。外觀則是為了輕量化及安定性為考慮，前葉子鈑及門(mén)板部分皆采用玻璃纖維材質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋及車(chē)頂則是換上碳纖維物品。