自從兩廂科魯茲亮相去年的巴黎車展后，其動(dòng)感的造型俘獲了很多人的心。隨后這款車的國產(chǎn)引入便被確定了下來。近日，這款車在國內(nèi)的諜照再次曝光。

    既然是科魯茲的兩廂版，國內(nèi)的這組測試車在車頭和側(cè)面部分就不用太過遮遮掩掩的。車頭部分和C柱之前的部分與三廂版車型無異，唯一的不同僅在于由于C柱角度的差異，兩廂科魯茲的后門側(cè)窗后部要比三廂版更為直立一些。其他方面，甚至輪轂的尺寸和造型，都能在三廂版中找到相同的版本。

    動(dòng)力方面，兩廂科魯茲國產(chǎn)后都將會(huì)與三廂版配備相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，即1.6L、1.8L和1.6T版本，并有5MT、6速手自一體和6MT(1.6T)的變速器可供選擇。據(jù)猜測這款車最快將可能會(huì)在明年上市。

    編者語：以科魯茲三廂版的影響力，更加動(dòng)感的兩廂版未來的市場表現(xiàn)自然不必太過擔(dān)心，也許到時(shí)候大家不用再忍受高爾夫6的長時(shí)間等待和加價(jià),也不用再忍受一汽-大眾4S的傲慢，可以轉(zhuǎn)投兩廂版科魯茲的懷抱了。