運動派是改裝的起源流派，也是現(xiàn)今最多改裝品牌和廠商支持的流派，其改裝特點就是平衡性。所謂的平衡性，其實就是將原裝車看作一個平衡點，改裝時通過替換、修改和設(shè)定原裝車的參數(shù)，將總體的行駛性能提高到更高一個層次的改裝方式。大家都知道，現(xiàn)今的汽車已經(jīng)存在非常嚴重的同質(zhì)化，而且，汽車生產(chǎn)商因為要顧及到環(huán)保、成本及最終售價等制約下，新車的各項性能盡可能地滿足日常使用需求便推出市場，所以只要對汽車有一定了解的駕駛者，便會對這樣或者那樣的性能感到不滿意，特別例如美國、日本、歐洲這樣的誕生在車輪上的國度里，對汽車性能越是了解的消費者會越感到不滿，所以在這些國家的改裝行業(yè)極為發(fā)達就是這個原因。國內(nèi)可能還有相當一大部分的消費者還在第一輛車的興奮點上，所以車輛使用上的好與壞還未能作出正確的判別，被廣告和輿論錯誤導向的大有人在，但可以這樣說，只要興奮點過了，改裝的消費便會隨之而來。

  

運動派的改裝主要的改裝方向是動力性能和操控性能兩部分，而圍繞這兩部分的性能提升，有了例如強制進氣增壓系統(tǒng)、進氣、排氣、肚內(nèi)強化構(gòu)件、行車電腦升級、高性能輪胎、輕量化輪圈、避震器、防傾桿、硬軸承、高性能制動系統(tǒng)等等零部件種類的出現(xiàn)，而其周邊輔助的改裝零部件更是五花八門，例如冷卻增效部件、變速系統(tǒng)強化套件、監(jiān)控儀表、運動化的方向盤、更貼身的桶型座椅等等，這些都是目前較為流行的改裝零部件，而通過替換高性能的零部件后，配合優(yōu)秀的、適合駕駛者的調(diào)教后，改裝后的完成品會與原裝車有著天壤之別般的、完全不同性能的行駛體驗，而且避免了性能同質(zhì)化的尷尬，也讓駕駛者獲得更好的駕駛體驗。

性能派來源于賽車，所以性能派改裝，也大多有參考不同賽事風格而為，大致可以分為以下幾個方向：直線加速型，馬力就是王道；賽道攻略型，無論是封閉賽道還是山路，體現(xiàn)性能改裝的總體平衡性；高速巡航型，穩(wěn)定地將汽車速度極限發(fā)揮出來；花式表演型，專攻炫目的汽車特技，如漂移、場地繞樁等。

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