別以為VIP這個(gè)這么優(yōu)雅的稱呼，是來自于什么皇室貴族。其實(shí)VIP改裝風(fēng)格，是起源于八十年代的日本黑幫界。在暴走成風(fēng)的日本，當(dāng)然脫不開黑幫勢(shì)力團(tuán)體的作用。相傳日本的黑幫老大們，都喜歡以高級(jí)房車作為座駕。如同不同的幫派的成員會(huì)以特殊的裝束或者紋身等標(biāo)志，黑幫大佬們的座駕也有自己幫會(huì)的標(biāo)識(shí)，不然在幫會(huì)斗爭(zhēng)過程中，如同電影場(chǎng)面上的追車場(chǎng)合（暴走），追錯(cuò)了自己人的車那就丟人了。于是，作為暴走族當(dāng)中的高級(jí)玩家，黑幫用車同樣會(huì)改車，來統(tǒng)一“幫派形象”，通過車輛飾物就能分辨車內(nèi)人物的江湖地位，并且與其他幫派相互區(qū)分，也好讓車子跑得更快些。就好像警車貼警徽一樣，車頭以及車身側(cè)方的徽章，是他們的第一著眼點(diǎn)；然后會(huì)通過車內(nèi)的飾物以表明身份，例如Junction Produce的菊花結(jié)便是起源于黑幫的標(biāo)志物；車身包圍以及輪圈，也是很好的相互辨認(rèn)的方法。不同于“匪徒”，黑幫其實(shí)有著一套非常嚴(yán)明的幫規(guī)以及行規(guī)，黑幫中人亦需要顧及自己的形象，于是黑幫車的改裝，并不會(huì)太過于浮夸，反而是以追求極致豪華為重點(diǎn)，而車身的顏色也多選擇黑色，以便與良民劃清界限。那時(shí)候的VIP改裝，也僅限于黑幫“內(nèi)部交流”，鮮有“良民”效仿（當(dāng)時(shí)在日本玩改裝的人便與“壞人”幾乎是劃上等號(hào)的吧）。

   而伴隨著黑幫改裝而崛起的，便是那堆八十年代至九十年代間的日本豪華轎車，諸如豐田皇冠、Mark II甚至Celsior（日本本土版LS400）、Centry，以及日產(chǎn)公爵、風(fēng)度等等，就是VIP的始祖，所以嚴(yán)格意義上的正統(tǒng)VIP，都是圍繞在這些車系以及它們的后繼車系之中。以至于這些日本產(chǎn)的豪華房車，都有一個(gè)統(tǒng)稱“VIP Cars”。而九十年代后期所興起的以同樣發(fā)手法改裝MPV，甚至微型轎車，當(dāng)然也可以歸納在VIP改裝之列。嚴(yán)格的VIP改裝公式，首先要選擇一臺(tái)素色的高級(jí)轎車、MPV或者廂式汽車，顏色要黑或者白才夠正宗。低矮車身、大尺寸電鍍輪圈、貼地感強(qiáng)烈但線條并不夸張的車身套件、車內(nèi)豪華的沙發(fā)式座椅、真皮包裹以及鉆飾打扮，是VIP必不可少的元素。但是，并不是說擁有了這些元素，便可以對(duì)號(hào)入座說這是在玩VIP了。

   VIP是一種改裝潮流，更是一種改裝態(tài)度。玩VIP要玩到挑剔并悶騷著，那才是境界。永遠(yuǎn)蔑視山寨貨，包圍、內(nèi)飾一定是用什么DAD、JP、Fabulous的品牌；電鍍的輪圈從來不會(huì)有多余線條；時(shí)刻保證車身光潔如鏡，電鍍材質(zhì)裝飾件的使用也要適可而止，別太“吉利”了；寧可不開車也要保持車身低矮的狀態(tài)不妥協(xié)，前方修路就掉頭吧；車內(nèi)永遠(yuǎn)都要一塵不染，讓別人上車都禁不住問一句“我要脫鞋嗎？”。哦，還有，開車的時(shí)候要有氣場(chǎng)與氣度，不怒自威，不用卡位其他車也會(huì)自動(dòng)讓位。所以，VIP不是這么簡(jiǎn)單的，以后不要看到車身貼地的都管這叫VIP改裝了，它可能是超載的捷達(dá)。

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