關(guān)于日本改裝文化，那么不得不提的一種就是痛車文化了。痛車，一種另類的改裝風(fēng)格，一種近年來(lái)興起的新文化。日本年輕喜歡ACG(注：動(dòng)漫與游戲的統(tǒng)稱)的有車一族為了章顯個(gè)性，將ACG角色、ACG公司或角色名字之類的字畫印噴印在自己的車上，這些印滿ACG圖案的車輛便稱作痛車。而“痛車”一詞的來(lái)源，也有很多種說(shuō)法，有的說(shuō)法是痛車就像是紋了身一樣的，人在紋身時(shí)會(huì)感覺(jué)到痛，而經(jīng)過(guò)“紋身”的車便是“痛車”；而有的說(shuō)法是，在日本，在車上印上圖案是要額外收稅的，由于痛車一族的則是年輕人居多，額外的稅收令他們心痛，所以叫痛車；有的說(shuō)法則由讀音而來(lái)，印上圖案的車稱為“paint car”，讀音相近的緣故“paint car”與“pain（痛）car（車）”，痛車一詞便成型了；有的說(shuō)法更甚，因?yàn)槟贻p一族開(kāi)痛車的基本都是單身漢，幾乎沒(méi)有異性會(huì)搭上一輛貼滿動(dòng)漫圖案的便車，ACG迷一旦選擇了自己熱愛(ài)的角色便失去了與異性同車的機(jī)會(huì)，“心痛”的他們稱自己的車為“痛車”。各種各樣的說(shuō)法均有自己的道理，因此，真正的說(shuō)法無(wú)從求證。反正，痛車就是痛車，莫問(wèn)出處。

   最初，痛車一詞只流傳于同好者之間。最早誕生的痛車可以追溯到1980年，當(dāng)初的痛車雛形，車身也只有少量的圖案，而且能見(jiàn)度是十分稀少的。但隨著“宅”文化的滲透，以及日本動(dòng)漫游戲產(chǎn)業(yè)所影響的人群越來(lái)越龐大，痛車這一改裝文化亦隨之被更多人認(rèn)同與接受。每一年在日本都會(huì)有痛車聚會(huì)，甚至有正規(guī)的“痛車じゃぱん（Japan）運(yùn)営事務(wù)局”來(lái)處理痛車群體的集會(huì)以及推廣、管理等事務(wù)。而在Auto Salon這類型正式的改裝展上展出的痛車，完成度十分高，不論內(nèi)外裝還是性能各方面，都經(jīng)過(guò)專業(yè)的調(diào)教；甚至在日本的Super GT比賽當(dāng)中，都有以“初音”為主題的痛車在賽場(chǎng)上與一本正經(jīng)的廠車們廝殺的有趣場(chǎng)面。于是我們看到的是，痛車已經(jīng)從一種“宅”文化逐漸融入到主流的改裝文化當(dāng)中了.

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