屬于雙門跑車的Nissan Z系列，搭載VQ的V6發(fā)動(dòng)機(jī)向來(lái)就定位在高性能級(jí)距，不過(guò)受到R35 GT-R作為當(dāng)家性能旗艦之后，雖然使其獨(dú)特性受到影響，但是對(duì)于改裝廠而言卻是發(fā)揮其最佳實(shí)力的舞臺(tái)，為此Stardast提供一套全新的Wide Fender Kit，借此讓窈窕淑女變身寬體飛刀。 為了獲得更好的車頭穩(wěn)定性，重新設(shè)計(jì)的前保桿直接整合下擾流，同時(shí)利用集中的氣壩設(shè)計(jì)提供冷卻與剎車系統(tǒng)撞風(fēng)散熱，由于寬體保桿造型使得前后葉子板也進(jìn)行切割，另外改為粗曠的對(duì)鎖方式。

采用一體成形的前保桿直接整合下擾流，同時(shí)提供冷卻系統(tǒng)與剎車的散熱導(dǎo)風(fēng)功能。

 

　　配合寬體所需，懸掛系統(tǒng)降低車身高度，加上Work鍛造圈讓車身幾乎快要貼在地面上，而隱藏在其中的多活塞卡鉗恰好呼應(yīng)出高性能氣勢(shì)。 為了營(yíng)造出更為強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，內(nèi)飾刻意采??用紅色皮革與銀色類碳纖維飾板，借此打造完整改裝式樣。

利用直接切割葉子板的破壞手法，為的就是希望能夠做出更寬軸距以容納寬胎設(shè)定。

降低車身高度后不僅讓車輛快要貼近地面，配合左右輪距加大也有助于操控穩(wěn)定性。

近年來(lái)全球所流行的粗曠寬體升級(jí)風(fēng)格似乎漸漸成為改裝熱門選項(xiàng)之一。

雖然敞篷車型沒(méi)有提供外加尾翼的升級(jí)改裝，但是四出尾管整合后下擾流依舊不可少。

紅色內(nèi)飾配上銀色類碳纖維飾板，輕松營(yíng)造高性能坐駕氛圍。

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