在2015年上海國際車展上，日本摩托車廠商川崎展出了它們迄今為止馬力最強的跑車車型——Ninja H2R。通過一個業(yè)界罕有的摩托車用機械增壓器，據(jù)稱可將最大功率推向300馬力以上。

　　為了實現(xiàn)這個變態(tài)數(shù)據(jù)，川崎使用了一臺直列四缸的998cc發(fā)動機，將摩托車大多高于12:1的壓縮比降低到8.3:1，使用一個置于氣缸后側(cè)、使用曲軸直接驅(qū)動的機械增壓器。川崎未給出具體增壓值，但根據(jù)活塞壓縮比情況判斷至少會有1.3-1.5bar左右；發(fā)動機的缸徑和沖程數(shù)據(jù)分別為76mm和55mm，比值比一般高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的摩托車略小，加上機械增壓器在過高轉(zhuǎn)速下的效率問題，我們推測Ninja H2R的最大功率轉(zhuǎn)速很可能在10000-13000轉(zhuǎn)/分之間。

　　300馬力的摩托車聽上去令人咋舌，而且是在一輛自重216kg的跑車上實現(xiàn)的。諸位可以用216kg加上自己體重算算推重比。出于某些原因川崎還未公布發(fā)動機詳細(xì)的功率和扭矩數(shù)據(jù)，只是提及“超過300馬力”，不知道是出于什么考慮，也許是產(chǎn)品還在不斷研發(fā)革新，因為在300馬力俱樂部理應(yīng)暫時找不到什么競爭對手了。