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依舊是寵兒 德國(guó)廠商推SLS AMG套件

2015-6-2 18:35| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 2124| 評(píng)論: 0|原作者: 許云鶴|來自: 汽車之家

摘要:   雖然已經(jīng)是停產(chǎn)車型,SLS AMG依舊是改裝界的寵兒,比如德國(guó)改裝團(tuán)隊(duì)PRIOR DESIGN又推出了新款的SLS AMG改裝套件。這套名為PD900GT的套件以SLS AMG寬大的車身為基礎(chǔ),將外觀進(jìn)行裝點(diǎn),并在性能上做出了小小的提升 ...

  雖然已經(jīng)是停產(chǎn)車型,SLS AMG依舊是改裝界的寵兒,比如德國(guó)改裝團(tuán)隊(duì)PRIOR DESIGN又推出了新款的SLS AMG改裝套件。這套名為PD900GT的套件以SLS AMG寬大的車身為基礎(chǔ),將外觀進(jìn)行裝點(diǎn),并在性能上做出了小小的提升。

奔馳-AMG 奔馳SLS級(jí)AMG 2011款 SLS AMG

奔馳-AMG 奔馳SLS級(jí)AMG 2011款 SLS AMG

  由四個(gè)獨(dú)立零件拼起來的前杠可謂德國(guó)人復(fù)雜設(shè)計(jì)的一種體現(xiàn),重新設(shè)計(jì)的前下擾流、帶有通風(fēng)窗的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋也是套件的一部分。帶有突出擾流翼的側(cè)裙、后擾流板和后裙讓整輛車帶有了更多富有侵略性的科技感。

奔馳-AMG 奔馳SLS級(jí)AMG 2011款 SLS AMG

奔馳-AMG 奔馳SLS級(jí)AMG 2011款 SLS AMG

  動(dòng)力方面,更加稀疏的高流量賽用三元催化器和帶有可變閥門的排氣尾段為性能提升奠定了基礎(chǔ),將6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升了大約39馬力,達(dá)到了610馬力。加上ECU程序的優(yōu)化,最終實(shí)現(xiàn)了640馬力的最大功率輸出。

奔馳-AMG 奔馳SLS級(jí)AMG 2011款 SLS AMG

奔馳-AMG 奔馳SLS級(jí)AMG 2011款 SLS AMG

  說起來SLS AMG車系的“稀有精英怪”Black Series貌似也只有631馬力,PRIOR DESIGN將經(jīng)典的SLS AMG玩出了新花樣??磥碓诟乱淮鶤MG旗艦產(chǎn)品問世以前,SLS AMG還會(huì)繼續(xù)是德系改裝界的寵兒。

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