外加形式接受度高

　　市售空力套件自然不需強調下壓力等特性，而是修飾車身線條，使外觀更為運動、霸氣、豪華，因此許多車型在出廠時就會推出空力套件版本，像是Toyota Corolla Altis的「Z 」版、Nissan Sentra的「aero」版等，都是為了讓車輛看起來更加精致，而宇田國際為Sienna外觀套件的用意就在于此。

改裝車之所以霸氣，就是因為下擺剛直的造型，而MP Speed??下擾流板能將車身變得方正，看起來就更有精神了。

　　這輛三代Sienna是頂級XLE車型，原廠看起來就是「素」！ 但說實在的并不十分搶眼！ MP Speed??下擾流板采用外加方式，上緣可完整??平貼進氣壩下方，改裝店家只需貼黏固定，下方使用專用腳架鎖在原廠孔位上即可，不需另外鉆孔，加上兩側螺絲釘加強，不用擔心下擾流板脫落，而車身側裙與后下擾流板的結合方式也是比照辦理，展現媲美原廠般的完整度。 此外，改裝店家針對小細節(jié)進行修飾，例如大燈上的燈眉、導流尾翼上的鴨尾，都是讓Sienna XLE更加炯炯有神的必要因素，而這套MP Speed??的套件也可以裝在LE車型上。

XLE原廠為電鍍水箱護罩，而車主自行加工改為黑色涂裝，跟銀色車身放在一起頗為相襯。

Summit專用拉桿

剛性更好軟硬適中

　　Sienna車身過于晃動應該是許多車主的困擾，雖然避震器、加粗防傾桿等改裝可以改善，但又怕喪失乘坐舒適性，為此，改裝店家與Tein合作開發(fā)專為Sienna設計的短彈簧，保留原廠減震筒僅換裝彈簧的方式，可以提高支撐力增強車身穩(wěn)定性，而疏密彈簧設計可吸收路面震動，保有乘坐舒適性。

MP Speed??將側裙與定風翼一體成形制作，安裝之后密合度極高，而且沿用原廠孔位，不會破壞車身。

　　宇田國際與臺灣知名拉桿品牌：Summit合作，推出專用前下結構桿/井字拉桿、后下扭力桿，讓車身剛性獲得強化的同時，不犧牲乘坐品質，而其余底盤部分還改裝了Endless剎車剎車皮，讓碩大的Sienna制動性能更好，至于圈胎部分，車主避免喪失乘坐舒適性，決定保留原廠17寸圈胎，暫時不升級！

車尾加裝鴨尾與后下擾流板之后，讓原本身形不小的Sienna看起來更巨大。

許多車主無法接受Sienna過度搖晃的感覺，因此宇田國際與Tein合作推出專用短彈簧，不僅車身穩(wěn)定性提高，也降低了25mm的車高。

Summit車身拉桿能夠增加Sienna橫向剛性，而且能保有適度的彈性，乘坐感不會特別死硬。

Toyota Sienna XLE改裝明細

MP Speed?? LE/XLE前下擾流板

MP Speed?? LE/XLE車身側裙

MP Speed?? LE/XLE后下擾流板

MP Speed??后上鴨尾

MP Speed??燈眉

Tein短彈簧

Summit發(fā)動機室拉桿

Summit三件式底盤拉桿

Endless剎車剎車皮