雖然統(tǒng)一規(guī)格的86賽，改裝項(xiàng)目受到原廠嚴(yán)格的限制，但是對(duì)于廣大 改裝車迷與車主來說，這種車如果再不改，那還有什么車可以改呢?因此可以看到全車更換TRD空力外觀，刻意向前延伸的前下擾流搭配定風(fēng)翼，有效提供車頭更為穩(wěn)定的氣流，同時(shí)適度增加下壓力，車側(cè)方面除了有側(cè)裙降低亂流，前葉子版微幅寬體同時(shí)融入鯊魚鰭，而18寸輪框內(nèi)藏著TRD對(duì)向四活塞卡鉗，為了降低車輛重心，同時(shí)減輕車重負(fù)擔(dān)，碳纖維車頂也成為目前許多重改86的選擇，至于車尾方面當(dāng)然要來套倒掛碳纖維尾翼，配合后下擾流以提供車尾穩(wěn)定性。不過單純只有外觀改變還不夠看，車內(nèi)采用雪白皮質(zhì)所包覆的桶型賽車椅則是出自于擅長(zhǎng)內(nèi)飾升級(jí)的CABANA，雖然保養(yǎng)上可能相當(dāng)不易，但是看起來卻是令人賞心悅目。  | 配合碳纖維紋路與車身彩繪，換裝上TRD空力外觀的86明顯多了點(diǎn)戰(zhàn)斗氣息。
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 | 微寬體設(shè)計(jì)的前葉子板??不僅融入鯊魚散熱鰭，同時(shí)搭配啞光黑18寸輪框與TRD對(duì)向四活塞卡鉗，高性能態(tài)勢(shì)徹底展現(xiàn)。
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 | 雪白皮革所包覆的賽車桶椅，不僅提供充足支撐力，同時(shí)也增加座艙質(zhì)感。
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 | 輕量化碳纖維車頂能夠降低車輛重心，有助于動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更為靈敏，不過這應(yīng)該是屬于重度改裝玩家最終升級(jí)的選項(xiàng)之一。
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 | | 倒掛式碳纖維尾翼搭配后下分流器，有助于減輕車體亂流同時(shí)增加車尾下壓力。 |
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