從寬胎天線頂端開始，在德國南部的腓特烈港專家已經(jīng)對pogea賽車菲亞特Abarth 500進(jìn)行了全面的改裝計劃。 Pogea和他的團隊第一次給了小型車大幅減少重量，取代了許多沉重的標(biāo)準(zhǔn)件并用碳纖維制成新的車身。

　　Pogea賽車的空氣動力學(xué)設(shè)計的幾乎每一個元素都產(chǎn)生碳，正是建立在該最初去內(nèi)臟，然后在Koenigsegg噴涂上亞光的Monterey藍(lán)色?？傊?，通過去除后排座位以及碳纖維的加入，Pogea已經(jīng)削減了71千克比標(biāo)準(zhǔn)車重

　　新的車身設(shè)計最吸引眼球的部分是突出的前擾流板以及全新設(shè)計的發(fā)動機罩與NACA管及Trofeo賽車的通風(fēng)系統(tǒng)。結(jié)合前面的分束器，Pogea賽車已經(jīng)取得了侵略性的外觀和優(yōu)化機艙通風(fēng)溫度低，大大減少了“熱浸泡”進(jìn)氣系統(tǒng)，從而得到更大馬力的最佳驅(qū)動溫度。

　　內(nèi)置了新的后保險杠擴散器，用以穩(wěn)定在高速行駛時具有更大的下壓力后軸。車身包通過交換所有鍍鉻件595 Competizione的限量版組件完成。

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