車主性名：于安翔

車 型：Elantra

年 份：2014年

里 程：69433里

車主評(píng)價(jià)：★★★★★

　　車子開(kāi)了一年多后我就改裝了高低軟硬可調(diào)的避震器，好讓車子可以降的低低的也增加不少山路上的操控性，但是最近太太又懷了第二胎，我深怕略硬的避震器會(huì)讓太太感到不適，所以就有積極的尋找是不是有原廠的舒適性也可以兼顧車子不至于流失太多的操控性，剛好看到Triple S出的這組短行程筒身搭配TS短彈簧主打舒適兼顧操控??性，二話不說(shuō)立馬填寫(xiě)試用，等了一個(gè)多月以后突然一天編輯部通知我抽到了，等了假日立馬就跑去裝，大概等了兩個(gè)多小時(shí)讓車廠師父安裝定位，終于好啰，裝完后車高跟改裝避震高度差不多，大約二指幅的高度，一開(kāi)上路整個(gè)感覺(jué)跟改裝避震大大的不同，絕對(duì)不會(huì)死硬，而且坐起來(lái)還挺舒服的。不說(shuō)我還以為是原廠避震，市區(qū)巡航再也不用特別閃水溝蓋了，支撐性來(lái)說(shuō)雖然沒(méi)辦法像改裝的比起來(lái)那么夠用，也還是比原廠多了一份穩(wěn)定性。