相較于MX5的改裝都還處于試做階段，86及BRZ的改裝相對就成熟許多，采用自家代理的KKK B06-380R渦輪做為中心的套件，并且為了美觀渦輪本體上也噴上特殊噴砂來抑制外界帶來的腐蝕等問題，基本上這套Turbo System就是為了要強(qiáng)化常用區(qū)域動(dòng)力所設(shè)定，因此動(dòng)力及扭力的輸出特性及反應(yīng)都會(huì)比原廠自然進(jìn)氣來的更佳有感。

 

　　套件內(nèi)容基本上包含了B06-380R渦輪本體外，剩下的就是專用的前置中冷器、芭蕉、風(fēng)派(附觸媒)及金屬香菇頭，另外像是電腦及渦輪壓力控制器都屬于額外選配，需要額外追加8萬日幣，出力方面原廠發(fā)動(dòng)機(jī)在馬力機(jī)上僅拉出175.3hp/6750rpm、19.3kgm/4760rpm，在這套渦輪套件輔助后，可達(dá)到258.9ps/6320rpm、30.88 kgm/4820kgm的表現(xiàn)。

B06-380R Turbo Kit基本上就僅包含基本的芭蕉、風(fēng)派、香菇頭及中冷器，其余的部分就是依照購入者自己的喜好來去搭配，如果是基本套件則要價(jià)37萬元日幣。