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內(nèi)斂飛馬Alpina B3 S Biturbo E90

2016-8-24 22:17| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1564| 評(píng)論: 0|原作者: 車(chē)訊網(wǎng)|來(lái)自: 車(chē)訊網(wǎng)

摘要:   擁有一部BMW車(chē)款是許多男人的生活目標(biāo),而當(dāng)中的M-Car更是追求性能與速度的夢(mèng)想殿堂,不過(guò)在BMW車(chē)款領(lǐng)域中,可不是只有M-Car稱(chēng)得上高性能車(chē),還有許多Turned Cars更是令人魂?duì)繅?mèng)縈、津津熱道,就像這部Alpina B3 ...
 
 


  擁有一部BMW車(chē)款是許多男人的生活目標(biāo),而當(dāng)中的M-Car更是追求性能與速度的夢(mèng)想殿堂,不過(guò)在BMW車(chē)款領(lǐng)域中,可不是只有M-Car稱(chēng)得上高性能車(chē),還有許多Turned Cars更是令人魂?duì)繅?mèng)縈、津津熱道,就像這部Alpina B3 S Biturbo E90車(chē)款一樣。

          
這部Alpina B3 S Biturbo的動(dòng)力基礎(chǔ),是原廠就已搭載雙渦輪增壓系統(tǒng)的N54B30發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)Alpina工程師強(qiáng)化與調(diào)校后,最大動(dòng)力可達(dá)400hp/6000rpm、55.1kgm/4500rpm,0-100km /h只需4.7秒,極速可達(dá)300km/h。

 

獨(dú)特品牌Logo圖案

說(shuō)明Alpina造車(chē)堅(jiān)持

  說(shuō)起Alpina相信對(duì)許多老BMW玩家來(lái)說(shuō),是一間值得尊敬的「造車(chē)廠」,其成立的前身是一間專(zhuān)做打字機(jī)的公司,直到1961年公司第二代改裝自己的BMW 1500,才開(kāi)啟Alpina的汽車(chē)改裝、制造歷史。

          
這部車(chē)還是從日本進(jìn)口的稀有日規(guī)車(chē)款。

 

  這間位于德國(guó)巴伐利亞的汽車(chē)公司,雖然以改裝、調(diào)教BMW汽車(chē)與生產(chǎn)相關(guān)零件聞名,但事實(shí)上Alpina可是擁有德國(guó)造車(chē)廠的營(yíng)業(yè)執(zhí)照,可制造車(chē)輛掛上自己的Logo進(jìn)行出售,因此嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是間獨(dú)立車(chē)廠。有趣的是這間車(chē)廠的廠徽是一個(gè)曲軸跟雙喉化油器,因此其過(guò)去對(duì)車(chē)輛動(dòng)力強(qiáng)化步驟,是著重在加大排氣量及進(jìn)氣效率的提升。

          
雙邊四出排氣管也是Alpina的作品,低沉不吵雜的聲浪正好符合此車(chē)內(nèi)斂的形象。

 

  而其目前的車(chē)輛生產(chǎn)模式,是以BMW車(chē)款為基礎(chǔ)再進(jìn)行強(qiáng)化與改造,其標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)流程,是BMW將車(chē)架等零件送往Alpina進(jìn)行手工組裝,再運(yùn)回BMW安裝電子組件,最后再運(yùn)回Alpina完成制造,因此Alpina所生產(chǎn)出來(lái)的汽車(chē)產(chǎn)品,都可獲得BMW總公司的認(rèn)證,只要是Alpina的車(chē),皆可享有BMW原廠的質(zhì)保維修,而且是跟BMW車(chē)款一起在展示間販賣(mài)。在過(guò)去Alpina所改造出來(lái)的車(chē)款曾在各大賽事都能擁有極佳的成績(jī),據(jù)聞BMW曾欲購(gòu)買(mǎi)Alpina做為賽車(chē)部門(mén),但是被Alpina回絕了,但后來(lái)Alpina愿意提供一些技術(shù)人員,支援BMW開(kāi)發(fā)賽車(chē)部門(mén),成為后來(lái)的M-Power部門(mén),所以這也是Alpina不用M-Car來(lái)調(diào)校,并在BMW改裝界擁有至高無(wú)上地位主因。

          
超經(jīng)典的20條細(xì)爪Alpina鋁圈出現(xiàn)在此車(chē)上一點(diǎn)都不意外,看不膩的設(shè)計(jì)不論時(shí)空如何改變都不退流行。

 

  而B(niǎo)MW旗下各代車(chē)型,Alpina幾乎都有對(duì)應(yīng)的強(qiáng)化版車(chē)款,甚至最近還針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)推出改裝車(chē)型,可見(jiàn)其依然受到全球各地車(chē)迷的喜愛(ài)。而這些Alpina車(chē)款除了Alpina Roadster V8比BMW Z8慢外,只要是由Alpina經(jīng)手的作品,性能均比原始車(chē)款強(qiáng)。以往Alpina全車(chē)使用自己的廠標(biāo),從F車(chē)系開(kāi)始僅剩方向盤(pán)標(biāo)志為Alpina,其余部分則保留BMW的車(chē)標(biāo)。但Alpina與BMW原廠車(chē)的差異,依然可從幾個(gè)外觀特色推敲出來(lái)。例如Alpina獨(dú)有的側(cè)線造型、較為內(nèi)斂不夸飾的空力套件,以及采用20條細(xì)孔鋁圈等特色,讓人一看便知是Alpina的作品。而「內(nèi)斂」的改裝設(shè)計(jì),始終是Alpina的造車(chē)?yán)砟?,也是吸引Alpina車(chē)迷的主因。

          
造型流暢卻低調(diào)的Alpina前下擾流,為車(chē)頭改造帶來(lái)畫(huà)龍點(diǎn)睛的改裝效果。

 

以335i為基礎(chǔ)

內(nèi)外觀徹底強(qiáng)化

  至于這部受訪的Alpina B3 S Biturbo E90,推出的時(shí)間是從2010年4月到2011年11止,在此之前還有一部Alpina B3 Biturbo,其出力「只有」360hp/51kgm,而這部B3 S則是終極強(qiáng)化版本,與Alpina B3一樣都是以BMW 335i E90為改裝基礎(chǔ)車(chē)型,其所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為原廠就已搭載雙渦輪增壓系統(tǒng)的N54B30直列六缸3.0L發(fā)動(dòng)機(jī),如此也使得這部車(chē)不需經(jīng)過(guò)Alpina的改裝,就能保有該廠堅(jiān)持的Biturbo動(dòng)力系統(tǒng),不過(guò)可別以為Alpina就此放過(guò)Alpina B3 S Biturbo的動(dòng)力強(qiáng)化,為了實(shí)現(xiàn)Alpina過(guò)去堅(jiān)持的高動(dòng)力、低油耗的改造宗旨,廠內(nèi)工程師特別進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)精密調(diào)校與組裝。

          
充滿(mǎn)性能氣息的四出排氣管加上小鴨尾翼,與Alpina+B3 S Biturbo的銘牌,透露此車(chē)不凡的性能與地位。

 

  首先在硬體部分,為了賦予該車(chē)更強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出,特別將腹內(nèi)活塞更換為鍛造強(qiáng)化物品,再透過(guò)ECU供油程式的重新撰寫(xiě),使這部車(chē)的增壓值從原廠的0.8 Bar提高到1.3Bar的幅度,之后再輔以更高效率的進(jìn)排氣套件的改裝與強(qiáng)化,使得這部Alpina B3 S Biturbo E90的最大動(dòng)力表現(xiàn),可達(dá)400hp/6000rpm、55.1kgm/4500rpm,0 -100km/h只需4.7秒,極速可達(dá)300km/h。

          
灰白色內(nèi)飾是Alpina大幅改造過(guò)的新風(fēng)格,包含車(chē)門(mén)飾板、皮椅、核桃木紋飾板、方向盤(pán)、儀表板、迎賓踏板等都是Alpina的作品,其中又以包覆性極佳的座椅、藍(lán)底儀表板,與具備換檔按鈕的方向盤(pán)最令人激賞。

 

  這部車(chē)的整體戰(zhàn)力,在國(guó)外可是與E90 M3相互評(píng)比的車(chē)款,不論加速表現(xiàn),操控極限或品牌價(jià)值等,不只毫不遜色,甚至還更勝于M3車(chē)款,因此也使得Alpina B3 S Biturbo E90在國(guó)外成為眾多BMW車(chē)迷收藏的車(chē)款之一。事實(shí)上,BMW還特別為了這部車(chē)破例重啟335i搭載N54B30發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線, 因?yàn)檫@時(shí)候335i都已改搭載N55B30單渦輪增壓系統(tǒng),可見(jiàn)BMW對(duì)Alpina的尊重與重視。

          
 

  坐進(jìn)車(chē)內(nèi),這部車(chē)給了筆者一種既熟悉又陌生的感覺(jué),因?yàn)榕c335i相比,這部車(chē)的內(nèi)飾主要線條都保持了BMW的設(shè)計(jì),但諸多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)卻在Alpina巧手改造下,有著更奢華與高質(zhì)感的氛圍。這是因?yàn)檫@部車(chē)的內(nèi)飾幾乎都已換成Alpina的產(chǎn)品,包含車(chē)門(mén)飾板、皮椅、核桃木紋飾板、方向盤(pán)、儀表板、迎賓踏板等,尤其是兩張灰白色座椅,除了椅面上繡有Alpina的廠徽外,包覆性更佳的乘坐感,讓駕駛在激烈駕駛時(shí)更能穩(wěn)固身體。另外,方向盤(pán)的背后還新增更容易操作的換檔按鍵,用一根手指頭就可以輕松完成加檔/減檔動(dòng)作,提供彎道中快速完成換檔動(dòng)作。

          
 

  透過(guò)這次的接觸,使得筆者對(duì)Alpina的造車(chē)?yán)砟钣辛烁畹牧私?,尤其在看過(guò)許多M3車(chē)型后,反而對(duì)稀有的Alpina B3 S Biturbo更加欣賞,目前這部車(chē)正在求售中,如果您希望擁有一部保值性高,性能強(qiáng)勁且品味特殊的BMW車(chē)款,這部車(chē)應(yīng)該不會(huì)讓人失望,有興趣請(qǐng)電洽日馬自動(dòng)車(chē)。

          
車(chē)頂篷上的銘牌,正說(shuō)明著此車(chē)確實(shí)是Alpina正牌車(chē),不是改裝而來(lái)的Look車(chē)。

 

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