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AC Schnitzer改裝寶馬ACL2 M235i

2016-9-5 15:40| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 3724| 評論: 0|原作者: 琦琦|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要:   AC Schnitzer在2016年日內(nèi)瓦車展上推出AC Schnitzer的ACL2。該ACL2是基于BMW M235i,而不是新寶馬M2。這就是說,性能遠遠超過了M2,AC Schnitzer的ACL2得到570馬力。電源不適用于正常的BMW M235i的ACL2得到與寶 ...


  AC Schnitzer在2016年日內(nèi)瓦車展上推出AC Schnitzer的ACL2。該ACL2是基于BMW M235i,而不是新寶馬M2。這就是說,性能遠遠超過了M2,AC Schnitzer的ACL2得到570馬力。電源不適用于正常的BMW M235i的ACL2得到與寶馬M4的發(fā)動機移植。該落水管已經(jīng)被替換,它允許更高的提升。一個AC Schnitzer的運動型排氣系統(tǒng)還有助于提高性能。該ACL2達到0到100公里/小時僅為3.9秒,還擁有330公里每小時的最高速度。


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  后部限滑差速器被替換為Drexler差異鎖定范圍從25%到95%。 AC Schnitzer的也搭配了碳進氣道和輕便的電池。剎車系統(tǒng)已經(jīng)將400×38毫米碳陶瓷制動盤和4-pot剎車(前)與380 x 28毫米碳陶瓷制動盤換成了6活塞卡鉗固定剎車。懸掛的改進包括一個高度可調(diào)的AC Schnitzer的Clubsport組件和碳支柱。


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  車身包括碳纖維前擾流板,前導流板和碳纖維前側(cè)翼。后面得到一個碳后擴散器和碳“賽車”尾翼與Gurney襟翼。該輪眉弄的輪拱和空氣出口每方三導流板的翅膀??傮w而言,他們增加了140毫米,寬度超過標準的車輛,每側(cè)壁70毫米。其他組件包括AC Schnitzer的碳帽子和經(jīng)典賽車綠油漆。 AC Schnitzer還提供特殊的“賽車”運動的鏡子。


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  在內(nèi)飾方面,AC Schnitzer的ALC2設(shè)有綠色和打孔Nappa真皮與黑色麂皮和綠色的拼接在一起的雙色真皮內(nèi)飾。AC Schnitzer的賽車碳桶式座椅,一個AC Schnitzer的“Evo”3輻運動型安全氣囊的方向盤,碳門把手和碳中控臺。


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