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AC Schnitzer改裝寶馬ACL2 M235i

2016-9-8 13:47| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1671| 評(píng)論: 0|原作者: 琦琦|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要:   AC Schnitzer的ACL2將在2016年日內(nèi)瓦車展上展出,該款綠色機(jī)器是你的改裝版新寶馬M2。它具有比任何最新的新一代寶馬M4或?qū)汃RM2更多的動(dòng)力,從它的直列6的動(dòng)力系統(tǒng)中榨取。如果這還不夠,AC Schnitzer還開發(fā)了一 ...


  AC Schnitzer的ACL2將在2016年日內(nèi)瓦車展上展出,該款綠色機(jī)器是你的改裝版新寶馬M2。它具有比任何最新的新一代寶馬M4或?qū)汃RM2更多的動(dòng)力,從它的直列6的動(dòng)力系統(tǒng)中榨取。如果這還不夠,AC Schnitzer還開發(fā)了一個(gè)定制bodykit。我們仔細(xì)看了看這個(gè)非常特殊的BMW M235i。躲在前機(jī)蓋下的是寶馬570馬力的直列6動(dòng)力總成,相比寶馬M4和寶馬M2動(dòng)力分別提升140馬力和240馬力以上。 AC Schnitzer已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了通過電子改裝,新的落水管和一個(gè)全新的AC Schnitzer運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。結(jié)果是它能夠從0到100公里/小時(shí)加速僅需3.9秒,以及一個(gè)330公里每小時(shí)的最高速度。



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  其車身套件包括碳纖維前擾流板,前導(dǎo)流板和碳纖維前側(cè)翼。后面得到一個(gè)碳后擴(kuò)散器和碳“賽車”尾翼與Gurney襟翼。輪拱延伸在每側(cè)的輪拱和三風(fēng)的翅膀空氣出口??傮w而言,他們?cè)黾恿?40毫米,寬度超過標(biāo)準(zhǔn)的車輛,每側(cè)壁70毫米。在內(nèi)飾方面,AC Schnitzer的ALC2設(shè)有綠色和打孔Nappa真皮,黑色麂皮和綠色的拼接在一起的雙色真皮內(nèi)飾。AC Schnitzer的賽車碳桶式座椅,一個(gè)AC Schnitzer的“Evo”3輻運(yùn)動(dòng)型安全氣囊方向盤,碳門把手和碳中控臺(tái)。


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