今天的這款車與原廠S14，你幾乎毫不猶豫地把它們看做擁有一個共同點。 這也是上周末在Wekfest San Jose展出的最令人印象深刻的作品之一。讓我們從外部開始，你會發(fā)現Rocket Bunny Boss前端轉換之一。 這是一個會引發(fā)很多人關注汽車的起源。  S14的積極的行駛高度是通過空氣提升性能懸掛實現的，一個大的廣泛的東洋R888s將填補overfenders。輪子是18英寸的Rotiform RB1s，這是一個與Rocket Bunny合作設計的輪子，采用了經典的四輪輻，多件式設計。  單獨的外部處理對于大多數人來說是足夠的，但是當你看發(fā)動機艙時，事情會變得更加荒謬。 你不會在這里找到SR20，或2JZ或LS V8。 這是一輛寶馬N54直六發(fā)動機。它已經被改裝相當多了，一個巨大的Turbonetics蝸牛是關鍵部分。  內飾方面是一個半剝離的內部與一個完整的籠，特技儀表板設置和一對Sparco桶座椅與配套的方向盤。      |
