對(duì)于新的邁凱輪570S來(lái)說(shuō),我們還沒(méi)有看到很多改裝的版本。 加州改裝公司Vorsteiner可能是對(duì)570S做的最全面的改裝了。Vorsteiner McLaren 570-VX受到許多邁凱輪的其他產(chǎn)品(包括675 LT和P1)的影響。 新的前保險(xiǎn)杠融合了新的下壓翼,增加了散熱器的空氣流量,而鴨翼則向上通向迎面而來(lái)的空氣,增加了下壓力。 ![]() 后部包括一個(gè)大型后擴(kuò)散器,引導(dǎo)唇式擾流板和底盤(pán)安裝的固定翼的賽車(chē)啟發(fā)設(shè)計(jì)。 機(jī)翼顯然被優(yōu)化以匹配車(chē)頂線(xiàn)。 前后空氣動(dòng)力部件的設(shè)計(jì)已進(jìn)行CFD測(cè)試,以確保適當(dāng)?shù)南聣毫ζ胶狻o@示車(chē)用空氣動(dòng)力部件暴露的碳纖維(預(yù)先高壓滅菌)噴涂了啞光灰色的表面。 白色的中心線(xiàn)讓車(chē)子擁有更加獨(dú)特的外觀。 紅色卡尺與Vorsteiner輪圈搭配紅色中心帽。 所有組件均采用原廠安裝點(diǎn)安裝,據(jù)說(shuō)非常易于安裝。 ![]() 正如你所看到的,后擾流板給了570S一點(diǎn)邁凱輪P1 GTR的魔法。 在機(jī)箱蓋下面,570S保持機(jī)械不變。 它配備了一個(gè)3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)電機(jī),擁有562馬力。 這款車(chē)還沒(méi)有進(jìn)行最終定價(jià),也不知道這款套件是否也適合540C。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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