最近一直比較缺乏的就是真正極端的改裝保時捷。 只有一些極少的保時捷991 Turbo改裝包。而Techart試圖用720馬力的Techart GTstreet R尋求改變?；诒r捷911 Turbo和911 Turbo S，GTstreet R配備了廣泛的碳纖維車身部件。 這些部件包括碳纖維前圍裙，中央空氣出口，碳氣框架和輕質(zhì)碳前蓋。 碳前擋泥板包括更寬的前輪空氣出口。 有碳側(cè)裙，碳氣進氣口，后擴散器和中央碳纖維排氣管。  后翼自動上升15度。 主動空氣動力學(xué)在性能模式下以300公里/小時的速度提供321公斤的總下壓力。 看起來是非常極端的，但卻使GT3 RS看起來比較溫柔。Techart增加的輪胎尺寸確保最大的抓地力。 Techart Formula IV中心鎖輪在前部（或更大的265/30 ZR 21）和后面的325/30 ZR 20輪胎（可選的325/25 ZR 21）上獲得265/35 ZR 20輪胎。 兩個輪子可以單獨定制顏色和表面光潔度。  Techart VarioPlus coilover懸架套件可用于PDDC連接。 Techart noselift系統(tǒng)在按下一個按鈕的前軸處提供60 mm的額外離地間隙。 還可以使用帶閥門控制的性能排氣。保時捷911 Turbo的3.8升發(fā)動機獲得令人印象深刻的兩階段動力提升。 第一階段采用560馬力單位達到640馬力，最大扭矩880牛米。 第二階段允許720馬力。結(jié)合全輪驅(qū)動系統(tǒng)，性能可能會令人震驚。  GTstreet R內(nèi)部設(shè)計旨在滿足客戶的需求。 兩款不同的GTstreet R內(nèi)飾可供選擇，包括“獨家”最優(yōu)質(zhì)的皮革改裝包，“Clubsport”獲得Alcantara的亮點。 后來還得到一個配色的滾動條，6點式安全帶和門開口環(huán)。 碳纖維內(nèi)部零件是可選配的運動水桶座椅和Techart運動方向盤。             
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