當(dāng)然，世界各地有很多可以從Wankel發(fā)動(dòng)機(jī)中提取出大量的動(dòng)力，但是Am Amiya一直傾向于通過不同的思路來改裝汽車。這一切都是關(guān)于“總體平衡”，它指的是一個(gè)輕巧，設(shè)置良好的機(jī)器，在各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行質(zhì)量升級(jí)，并具有一定程度的性能，使其有趣的駕駛，可管理，可用和最終令人滿意的。

　　內(nèi)部的改裝是簡(jiǎn)約與現(xiàn)代的結(jié)合。 它很大程度上保留了原始的味道，但添加了一些選擇升級(jí)，包括Bride座位和AiM數(shù)字儀表顯示。在引擎蓋下，定制的三轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)能夠以自然吸氣的形式提供超過300馬力。 它在徹底的扭矩和功率上彌補(bǔ)了電動(dòng)節(jié)氣門響應(yīng)和包含的重量。 這是該項(xiàng)目的完美旋轉(zhuǎn)引擎。

　　后端是特別酷的高尾部，老式的擾流板和一對(duì)海豚尾氣排氣口。這里還有一個(gè)Pandem-kitted BNR32 GT-R。 我能說什么 如果有一輛汽車擁有一套看起來非常適合的積極的防護(hù)板，這絕對(duì)是一個(gè)R32 Skyline。我不知道這是什么，但汽車的配置似乎很適合這樣一個(gè)補(bǔ)充。 也許是因?yàn)檫@輛特別的車子噴涂了緞面的顏色; 因此與風(fēng)格相當(dāng)合適。

　　后端真的設(shè)定了比例。 航空件幾乎覆蓋了GT-R的后側(cè)翼，并且通常用裸露的螺絲安裝在車身上。配合適當(dāng)尺寸和合適的輪轂，整個(gè)系列看起來非常具有侵略性，渾身散發(fā)著危險(xiǎn)地氣息。接下來，是另一個(gè)日產(chǎn)，或更具體地說，一個(gè)相當(dāng)特別的Skyline車，我在R31 House展位上發(fā)現(xiàn)的。

　　我們都知道R31 House以其偉大的工作而聞名，但這一次，這些人真的超越了自己。 自然吸氣的RB20似乎漂浮在R31中成為了最強(qiáng)而有力的發(fā)動(dòng)機(jī)艙。 加入了短速度堆疊和性感的頭部，當(dāng)油門被正確使用時(shí)，它們無(wú)疑將產(chǎn)生相當(dāng)?shù)膭?dòng)力。一輛大型的，八十年代的貨車改裝了一套Work Meisters套件，相當(dāng)緊湊，功能齊全。 這當(dāng)然是我在TAS見過的最好的貨車之一。

　　從過去的時(shí)代到最現(xiàn)代化的JDM汽車，我們首先改裝了品牌新的馬自達(dá)Roadster RF。 ND的可伸縮硬頂版只在日本銷售了一兩個(gè)禮拜，但Blitz已經(jīng)很忙了。除了空氣，這是最引人關(guān)注的是最感興趣的。 與普通JDM跑車不同的是，僅配備asthmatic 1.6升四輪車，RF配備了2.0升變速箱。 Blitz把它看作是對(duì)不良表現(xiàn)的ND注入適當(dāng)樂趣的完美基地，并用渦輪套件進(jìn)行了這樣的操作。

　　改裝升級(jí)的TD05H將功率提升到285hp，使ND成為全新的光源。憑借該套件提供的附加功能，毫無(wú)疑問，馬自達(dá)小馬將變得相當(dāng)活潑，通過齒輪和離線。 很高興看到Blitz勤奮起來，出來一些令人興奮的東西，這么快！

　　本田還在TAS的全新裸機(jī)GT500上采用了新的NSX，所以我必須在下一篇文章中與大家分享一下。 現(xiàn)在，我希望這一連串的聚光燈能讓您滿足一段時(shí)間，因?yàn)槲覀儠?huì)繼續(xù)在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)尋找東京汽車沙龍35周年紀(jì)念活動(dòng)中最酷的汽車。

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