威客外型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔穩(wěn)重、人性化配置觸手可及、高科技設(shè)施一應(yīng)俱全、安全設(shè)施環(huán)環(huán)相扣，是一款不斷取得進(jìn)步的多功能汽車(chē)。與一般MPV車(chē)型不同，威客的設(shè)計(jì)帶有濃重的未來(lái)氣息，同時(shí)融入了純粹的古典設(shè)計(jì)元素，在古典和現(xiàn)代中取得了巧妙的平衡。詳情請(qǐng)咨詢： 車(chē)主一直很喜歡用阿爾派的喇叭，這不就來(lái)西安英皇給車(chē)進(jìn)行4.0音響升級(jí)。 材料 阿爾派 SPR-17S套裝喇叭 一套 魔立方 CA-650X同軸喇叭 一對(duì) 圣美歌 PK550.4功放 一臺(tái)  原車(chē)?yán)?/div>
 當(dāng)把原車(chē)?yán)刃断聛?lái)時(shí)，第一反應(yīng)就是感覺(jué)它很輕，雖然喇叭的音質(zhì)與質(zhì)量沒(méi)有太大關(guān)系，但還是讓人們感覺(jué)質(zhì)量不好，最主要的是原廠喇叭的紙盆質(zhì)量很差，當(dāng)放比較強(qiáng)勁的歌曲時(shí)，紙盆很容易破。 施工過(guò)程 前期準(zhǔn)備工作   首先我們是對(duì)套裝喇叭和同軸喇叭進(jìn)行焊線，它的作用是防潮防腐蝕，熱縮管使用在喇叭線和喇叭的接口處，防進(jìn)水，避免喇叭受損。  專(zhuān)業(yè)的音響改裝店都是不使用直插的接頭，而是手工完成接線工作。 原車(chē)門(mén)板  正式開(kāi)工  因?yàn)槔鹊鬃容^厚，所以我們就要在原車(chē)的喇叭安裝位置墊上木圈，同時(shí)當(dāng)車(chē)在行駛時(shí)，木圈與原車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的震動(dòng)很小，喇叭的音質(zhì)也就不會(huì)有影響。  前門(mén)套裝喇叭是阿爾派的SPR-17S，這款喇叭是帶波導(dǎo)的復(fù)合分層紙漿錐盆，揚(yáng)聲器質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，低音強(qiáng)大，音質(zhì)細(xì)膩。波導(dǎo)安裝在中央帽上，校準(zhǔn)振膜傳出的聲波相位，同時(shí)聚焦聲音，以實(shí)現(xiàn)更佳性能。  后門(mén)同軸喇叭是魔立方的CA-650X，這款喇叭安裝簡(jiǎn)便，聲音平衡，低功率高靈敏度，適合原廠主機(jī)推動(dòng)，經(jīng)久耐用無(wú)懼潮濕環(huán)境。  功放車(chē)主選擇的是圣美歌PK550.4，這是一款4聲道功放，推套裝喇叭效果非常好，輸出功率是90W*4，大電流輸出，中音有質(zhì)感量足溫暖不干澀，體積小，可以直接放到座椅下方，很方便。 |
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