但是從原廠來說，就像他們在改裝時一樣，90年代早期的設(shè)計(jì)還有很大的提升空間。 所以當(dāng)本田宣布十年后新的思域生產(chǎn)線將會生產(chǎn)出更好的產(chǎn)品時，想象一下我們的愛好者會有多興奮。但也許更強(qiáng)大和更具攻擊性的DC5 RSX會搶走其風(fēng)頭，或者當(dāng)舊的東西還在開辟新天地時，對于新科技早就缺乏興趣了。 但是本田宣布推出EP3 Civic Si兩廂掀背車，它采用了改進(jìn)的2.0L，DOHC，i-VTEC K20A3發(fā)動機(jī)（與RSX S型更強(qiáng)大的K系列發(fā)動機(jī)共用），手動變速箱，獨(dú)立懸掛和緊湊的車身。

　　今天，隨著對本田K系列發(fā)動機(jī)的更好的理解和更多的售后支持，EP3正在東山再起。 他們價格便宜，功能強(qiáng)大的K系列（價格也有所下降）的版本已經(jīng)成熟，他們享受到了Civic / Integra選項(xiàng)中再也沒有了劣勢。來自美國南加州的喬擁有一輛全新的鮮艷的藍(lán)色珍珠 '05思域。 這是他的第一輛車，也許不是他想要的東西，但是他可以改裝它。

　　來自菲律賓的Jeremiah曾經(jīng)擁有并改裝了一輛EG Civic（B16A交換，懸掛，TE37s等），當(dāng)他搬到SoCal并購買了Nighthawk Black Pearl EP3時，Joe和Jeremiah輕輕地改裝了車輪，懸架，螺栓。 喬的藍(lán)色EP3是兩個人中最漂亮的一個。作為極少數(shù)的EP3忠實(shí)粉，每個人都有自己的風(fēng)格，兩個對手之間有一些“不確定性”。 Jeremiah笑著說：“我以為喬一開始是沖動的。 “他有一些黃金VS-XX輪轂，而我有XXR，他從來沒有真的跟我說過話。 相反，喬并沒有想太多關(guān)于Jeremiah。

　　但是當(dāng)他們在現(xiàn)場聚集在一起的時候，他們發(fā)現(xiàn)他們有更多的共同點(diǎn)。 Jeremiah升級他的預(yù)算輪轂和懸掛; 加上他的“防滾籠，座位和安全裝備; 適當(dāng)?shù)臏p重; 并改善了空氣動力學(xué)。 盡管他的EP3的競賽準(zhǔn)備和激進(jìn)的表現(xiàn)，Jeremiah使得它保留其原廠引擎，并保持其CARB的合法性，繼續(xù)享受在加利福尼亞州街頭和賽道上都可以行駛的樂趣。

　　喬在經(jīng)過短暫的冷靜期之后，重新安裝了增壓器，只有這次他和Jeremiah把車開到賽道上，在Fontana的汽車俱樂部賽道上飆車，后來在Willow Springs的Speed Venture賽道上跑步。 他最近的升級包括將賽車原來的2.0L換成2.4L的K24A2，升級后Jeremiah也希望能夠在不久的將來完成自己的賽車。

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