你經(jīng)常會聽到這樣一句話：“他們不像過去那樣做了?！?很明顯，售后市場并非過去的行業(yè)，趨勢已經(jīng)消失，回歸并再次走下坡路。 我們可以嘲笑那些想在社交媒體上成名的年輕人，但事實上，只有少數(shù)人真正采取行動，制造汽車“他們以前的樣子”或更好，比我們的改裝前輩做得更酷。 Jonny Grunwald是一群極其充滿激情的汽車制造商之一。 他的'94馬自達RX-7超越Instafame懸架mods，車輪和螺栓固定擋泥板的標準。  FD是他第一輛也是唯一的車。即使是被嘲笑也一直強調(diào)。人們會告訴他賣掉它，但這是他的寶貝。你可以開價一百萬美元，但他不會出售它。就Jonny自己而言，改裝維護自己的汽車，并且已經(jīng)改裝過三臺發(fā)動機了。 這是Jonny的第四個，這次發(fā)動機響應速度提高到8000轉(zhuǎn)，聲音和感覺都是獨一無二的。  這是美國的TCP Magic演示車，也是日本以外世界上第二輛完整的TCP車。 SEMA去年還推出了幾款全新的附加功能。 TE37SL黑色版本。此外，Brembo整體大制動套件不是現(xiàn)成的產(chǎn)品，您可以像Gran Turismo套件一樣購買。 Brembo和Race Technologies實際上將下壓力量，航空數(shù)字和功率重量比設置為適合您的汽車的制動套件。Jonny相信前面的轉(zhuǎn)子直徑約為296毫米;這個轉(zhuǎn)子實際上是350毫米。它的GT-R尺寸非常大，所以與汽車保持平衡非常重要。  Jonny做了定制的碳纖維內(nèi)飾和Evo-R Motorsports的一些部件，如門。 內(nèi)飾的整個后部均采用定制碳材料制成，因此它可以讓您感覺自己處于碳纖維外殼中，或者讓您想起像帕加尼或邁凱倫這樣的高端汽車。 Jonny從看到可再生能源概念中獲得靈感。 還在阿爾坎塔拉重做了Recaro SPGs，用白色鉆石拼接來對比內(nèi)部和外部。 而方向盤的獨特之處在于它實際上是一個來自改裝傳奇Smokey Nagata的頂級秘密方向盤。                         |
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