Mini在法蘭克福車展亮相之前展示了Electric Concept。 這更像是一場(chǎng)設(shè)計(jì)練習(xí)，而不是預(yù)生產(chǎn)車，但它展示了一款更加環(huán)保的Mini，將于2019年上市。但這不是Mini在法蘭克福展會(huì)上唯一的想法念。 該品牌采用了一個(gè)理念，展出更多以軌道為中心的Mini-John Cooper Works GP。從2006年Mini Cooper S Works GP和2012年Mini John Cooper Works GP中吸取靈感，新的GP概念獲得了積極進(jìn)取的追蹤設(shè)計(jì)。 它比普通的John Cooper Works Hardtop更寬，更低，前端開口更大，進(jìn)氣口更大，新的側(cè)裙，巨大的擴(kuò)散器，以及可以很容易地從世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽車上拉下來(lái)的機(jī)翼。  在內(nèi)飾方面，車艙幾乎完全裸露。 有一個(gè)內(nèi)置的防滾架，兩個(gè)帶五點(diǎn)賽車線束的座椅。 平視顯示器有助于駕駛員將目光停留在道路上，而換擋撥片讓您的雙手停留在方向盤上。沒(méi)有關(guān)于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的信息，但基于我們之前對(duì)GP型號(hào)的看法，不要期望生產(chǎn)版本具有很高的動(dòng)力。 最后的Mini GP只比John Cooper Works版本稍微強(qiáng)大一些，其更側(cè)重于改進(jìn)處理。 根據(jù)Mini的高層管理人員對(duì)GP概念所說(shuō)的話，這一點(diǎn)也不例外。                   |
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