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豐田卡羅拉汽車音響改裝車門(mén)STP軍工隔音發(fā)...

2018-4-17 18:22| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 1714| 評(píng)論: 0|原作者: 杭州動(dòng)聽(tīng)音符|來(lái)自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 杭州動(dòng)聽(tīng)音符-豐田卡羅拉汽車音響改裝車門(mén)STP軍工隔音發(fā)燒級(jí)水平安裝 汽車噪音,一個(gè)老生常談的話題,總是能聽(tīng)到不少的車友抱怨汽車噪音帶來(lái) ...
杭州動(dòng)聽(tīng)音符-豐田卡羅拉汽車音響改裝車門(mén)STP軍工隔音發(fā)燒級(jí)水平安裝                                                                                                                                                                                
         汽車噪音,一個(gè)
老生常談的話題,總是能聽(tīng)到不少的車友抱怨汽車噪音帶來(lái)的各種困擾,頭暈,耳鳴,心煩等等;此外,再好的音響器材也需要相對(duì)安靜的環(huán)境才能得以展現(xiàn)。
        車主是我們的老客戶,出于對(duì)動(dòng)聽(tīng)音符的信賴和對(duì)全球第一隔音品牌的認(rèn)可,本店STP隔音套餐剛剛推出,就立馬從金華驅(qū)車前來(lái)改裝車門(mén)隔音:


      一起來(lái)看看動(dòng)聽(tīng)音符的師傅們是如何用俄羅斯軍工隔音品牌STP對(duì)車門(mén)進(jìn)行隔音工程施工的。
配置單:
STP 金衛(wèi)士              2張
STP 晶片                 2張
STP 衛(wèi)盾                 2張
STP 炸彈                 2張
STP 銀衛(wèi)士              2張
STP 記憶棉              2張
車型展示:
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在施工的開(kāi)始階段,首先要做的自然是將門(mén)板拆開(kāi),拆下門(mén)板上的其他零件,然后對(duì)工作面進(jìn)行擦拭,確保施工時(shí)工作面足夠干凈清潔,不會(huì)因?yàn)槲酃傅臍埩舳绊懖牧系酿べN作用。
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接下來(lái),就可以開(kāi)始進(jìn)行材料的敷貼,第一步先在門(mén)板內(nèi)層鐵皮上,貼上STP金衛(wèi)士減振板。
根據(jù)車門(mén)內(nèi)部結(jié)構(gòu),把防震吸音材料剪成適當(dāng)形狀,然后將他們貼在車門(mén)板鐵皮外層,門(mén)板鐵皮的硬度就這樣加固了??偟膩?lái)說(shuō),如果可以的話,盡可能的增加鐵皮的厚度,這對(duì)減震降噪能起到重要的作用。
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STP晶片粘貼在揚(yáng)聲器背面鐵皮上,可以吸收反射失真的音響聲波,分散和吸收揚(yáng)聲器和金屬門(mén)板的共振聲波,均衡揚(yáng)聲器的中高低音量,提供平坦的頻率范圍,有效消除聲音共振和聲波干擾。
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門(mén)板鐵皮的隔音施工可被分為兩個(gè)步驟:
一是密封鐵皮上的洞孔,可以看到外層鐵皮上有好幾個(gè)或大或小的洞孔,通過(guò)這些洞孔,門(mén)板內(nèi)的空氣可以四處竄動(dòng),使得外層鐵皮甚至內(nèi)飾板也容易產(chǎn)生振動(dòng)形成噪音,因此在施工過(guò)程中,自然也有必要對(duì)這些洞孔進(jìn)行密封。在這個(gè)方面,STP也有專用的材料——STP衛(wèi)盾,只要將STP衛(wèi)盾黏貼在這些洞孔上面,就可以有效強(qiáng)化整個(gè)門(mén)板的密封性。
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接下來(lái)在外層鐵皮上再貼上一層STP炸彈減振板,讓外層鐵皮的振動(dòng)也得到最大程度的抑制,讓外層門(mén)板的隔音效果形成嚴(yán)密的“多層防護(hù)”。
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車門(mén)鋼板部分隔音施工完成后將喇叭、分頻器安裝還原:
德國(guó)曼斯特CS6508iv 兩分頻套裝
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因?yàn)槔葔|圈與喇叭、鋼板之間難以達(dá)到絕對(duì)的密封,兩者之間或多或少都還存在一些縫隙,所以這時(shí)在木墊圈上再粘貼一層隔音膠,以達(dá)到更完善的密封效果。
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分頻器通過(guò)大能藍(lán)金剛止振固定在合適位置:
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內(nèi)飾板的隔音施工,和上面提到的內(nèi)、外層鐵皮都是同樣的思路,先在門(mén)套上黏貼STP銀衛(wèi)士減震板,對(duì)這個(gè)最可能形成共振的部位進(jìn)行止振。最后,在內(nèi)飾板內(nèi)側(cè)貼上一層記憶棉,對(duì)殘存的噪音進(jìn)行妥善的吸收。
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除了減振以外,使用隔音材料隔絕噪音信號(hào)進(jìn)入車內(nèi),也是門(mén)板隔音施工當(dāng)中很重要的一環(huán)。
第二步就是在銀衛(wèi)士上再鋪上一層STP BIPLAST(記憶棉),這種聚乙烯泡沫材料不但吸音效果一流,還具有獨(dú)特的“記憶功能”,十分便于施工安裝,在完成這兩個(gè)步驟后,門(mén)板的重量并沒(méi)有增加多少,但是防振能力和隔音能力已經(jīng)有了顯著的提升。
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安裝高音座:
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車門(mén)、高音還原:
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施工完成,所有內(nèi)飾均完好如初,外觀上看不出絲毫改裝的痕跡,但實(shí)際的聽(tīng)音感受卻有了質(zhì)的飛躍,動(dòng)聽(tīng)音符施工中表現(xiàn)出的專業(yè)素養(yǎng)也再一次受到車主口口稱道。
在傳統(tǒng)的觀念中,所謂隔音施工并沒(méi)有什么技術(shù)含量可言,但事實(shí)上,想在施工后得到真正理想的隔音降噪效果,無(wú)論是施工技術(shù)還是材料的選用,其實(shí)都有許多講究??梢哉f(shuō),如果不懂得正確的隔音施工技術(shù),或者沒(méi)有使用正確的施工方法,就算是使用了高品質(zhì)的隔音材料,也很可能無(wú)法達(dá)到最佳的隔音效果,在此呼吁廣大車友進(jìn)行隔音、音響改裝務(wù)必選擇專業(yè)店家施工。

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