就在你認(rèn)為自己已經(jīng)厭倦了寬體車的時(shí)候，AimGain會(huì)帶你再次領(lǐng)略到它的美。 對(duì)于許多人而言，通過廣泛的研發(fā)來破解汽車的擋泥板似乎很奇怪，但對(duì)于圣地亞哥本地人Jay Garcia來說，這是唯一與其他不同的方式。 他和他的女兒很自豪地說他們是第一個(gè)在美國完成AimGain GT-R的人。  在90年代早期，他的最后一輛車是寶馬M5，但在16年他找到了自己夢(mèng)寐以求的JDM。 杰伊說：“GT-R一直是我女兒和我自己的夢(mèng)想之車。“為了Jay的39歲生日，他將他的M5換成了GT-R。 “我和我的女兒決定繼續(xù)推進(jìn)AimGain，因?yàn)槲覀兿矚g寬體外觀。我們選擇AimGain的最重要原因之一是因?yàn)樗且粋€(gè)完全不同的寬體套件，它符合我們的風(fēng)格，同時(shí)也很獨(dú)特，“他指出。  AutoFashion USA負(fù)責(zé)安裝漂亮的AimGain aero，當(dāng)車身和懸架正在改裝時(shí)，內(nèi)飾被送去重新裝飾。前擋泥板寬50毫米，后擋板延伸80毫米，其中包含由AimGain制造的GTR G2M輪轂。鴨嘴形擾流板形成了一個(gè)很微妙的外觀，與此同時(shí)還有一個(gè)積極的后擴(kuò)散器。你會(huì)在車內(nèi)看到同樣豪華的GT造型。與通常在'16 GT-R中找到的琥珀色紅色皮革不同，Jay采用深紅色真皮軟墊和銀色雙縫鉆石圖案。即使是門板，也可以使用真皮制成的黑色皮革和雙縫合鉆石圖案。當(dāng)你看到碳纖維GT方向盤，Autotecknic碳纖維換檔撥片和6點(diǎn)防滾架時(shí)，你會(huì)想起你在日產(chǎn)的性能旗艦車上看到的。更令人印象深刻的是，改造只用了一個(gè)月。                     |
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