隨著人們生活水平的提高，人們開(kāi)始漸漸追求健康、追求養(yǎng)生，一個(gè)健康的身體才能讓自己有更多的時(shí)間和精力去追求更高的奮斗目標(biāo)。但有很多危害健康的隱形“殺手”被人們所忽視，例如說(shuō)——噪音。如今，人們出門(mén)基本上已經(jīng)習(xí)慣了有車(chē)子的陪伴，也隨著工作或者生活的需要，在車(chē)上度過(guò)的時(shí)間也被漸漸的“拉長(zhǎng)”了，車(chē)子行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音也在不被大家注意的情況下慢慢的影響駕駛者的健康。今天我們將針對(duì)這個(gè)問(wèn)題來(lái)做一個(gè)隔音升級(jí)，讓車(chē)友在駕駛愛(ài)車(chē)的時(shí)候能夠享受到更加安靜的駕駛環(huán)境，同時(shí)也能享受到好環(huán)境帶來(lái)的音響效果。 日產(chǎn)騏達(dá)汽車(chē)改裝配置單： 四門(mén)：凌靜雙層減震隔音 日產(chǎn)騏達(dá)原車(chē)車(chē)門(mén)：日產(chǎn)騏達(dá)原車(chē)車(chē)門(mén)只有一層薄薄的防水膜，絲毫起不到隔音降噪的作用，門(mén)板的空腔在行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生共振共鳴，將聲音放大，所以車(chē)門(mén)的隔音是在隔音中最為基礎(chǔ)的部位。  車(chē)門(mén)內(nèi)層凌靜減震隔音：先使用凌靜對(duì)車(chē)門(mén)里層鈑金減震，降低車(chē)門(mén)鈑金自身剛性不足而引起震動(dòng)和共震，從而產(chǎn)生的噪音。  車(chē)門(mén)外層凌靜減震隔音：外層鈑金上多余的孔洞和縫隙再使用凌靜來(lái)密封，提升車(chē)門(mén)的隔音效果。  四門(mén)凌靜雙層減震隔音，能有效降低車(chē)外噪音確保車(chē)內(nèi)靜音同時(shí)，減少音響聲音產(chǎn)生的共振，大幅度提高車(chē)內(nèi)音響效果。車(chē)子的噪音主要是通過(guò)空氣和汽車(chē)鈑金震動(dòng)傳遞，所以，車(chē)門(mén)的噪音也是主要的傳遞部位之一，通過(guò)隔音處理之后，車(chē)在靜止的狀態(tài)下關(guān)門(mén)聲會(huì)顯得厚重，敲擊車(chē)門(mén)感覺(jué)很扎實(shí)。  日產(chǎn)騏達(dá)四門(mén)凌靜雙層減震隔音完成。 |
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