古人善歌者有語(yǔ)，謂“當(dāng)使聲中無(wú)字、字中有聲”。凡曲，只是一聲清濁高下如縈縷耳。字則有喉唇齒舌等音不同。當(dāng)使字字舉末皆輕圓,悉融入聲中。因此，我發(fā)現(xiàn)：每當(dāng)我試圖用文字或語(yǔ)言來(lái)說(shuō)明一段音樂(lè)時(shí)，好象是說(shuō)過(guò)了，但又好象說(shuō)的都不令人滿意。CR-V外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤(rùn)中而不失運(yùn)動(dòng)改裝汽車(chē)音響后，讓好聲音蔓延。 車(chē)主對(duì)原車(chē)的汽車(chē)音響效果不是很滿意，覺(jué)得原車(chē)的音響，高音尖銳刺耳,太亮，中音渾濁不清，選擇進(jìn)行后期的汽車(chē)音響升級(jí)。進(jìn)行多家汽車(chē)音響咨詢及了解之后，到店進(jìn)行了音響升級(jí)。 本田CRV汽車(chē)音響改裝配置單： 前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)伊頓172.2套裝喇叭 后聲場(chǎng)喇叭：中國(guó)雷貝琴RCX6A同軸喇叭 隔音 前門(mén)：stp銀衛(wèi)士+stp晶片 后門(mén)：車(chē)德?tīng)柛粢?/font> 如果把喇叭直接安裝到車(chē)門(mén)鋼板上，喇叭發(fā)聲時(shí)，由于喇叭的安裝基板——車(chē)門(mén)鋼板比較薄弱，強(qiáng)度不夠，鋼板就會(huì)隨喇叭產(chǎn)生共振或抖顫，導(dǎo)致喇叭的聲壓受到損失并引起揚(yáng)聲器的諧波失真，從而導(dǎo)致喇叭音質(zhì)惡化。所以，在車(chē)門(mén)鋼板上貼上減振板及吸音材料可以有效強(qiáng)化車(chē)身鋼板，減少喇叭與車(chē)門(mén)鋼板共振、抖顫雜音，猶如把喇叭安裝到了扎實(shí)的箱體之上，大幅提高汽車(chē)?yán)仍谲?chē)門(mén)上的音質(zhì)效果。  前聲場(chǎng)安裝德國(guó)伊頓172.2套裝喇叭：  德國(guó)伊頓POW 172套裝喇叭，出色的質(zhì)量，高品質(zhì)的聲音，便捷的安裝和合理的價(jià)格，強(qiáng)大的功率和十足的聲壓。  前聲場(chǎng)德國(guó)伊頓172.2高音喇叭安裝：  后聲場(chǎng)安裝中國(guó)雷貝琴RCX6A同軸喇叭：此喇叭綜合性能不錯(cuò)，性價(jià)比也很高。在此套音響中，主要做聲場(chǎng)補(bǔ)充作用！  只有讓車(chē)主真正了解到專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響器材的魅力所在，才會(huì)讓車(chē)主對(duì)汽車(chē)音響產(chǎn)生濃厚的興趣，引導(dǎo)車(chē)主了解汽車(chē)音樂(lè)不僅是一種對(duì)音樂(lè)的追求，同樣是一種享受的消費(fèi)理念。 |
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