| 每個人的心靈都有一扇窗戶，在這個窗口中折射著人生的思索、事業(yè)的探索和人生真諦的苦苦追問。 我們每天呆在車里的時間很長，很長，每當這個時候， 你在想著什么？人生？還是事業(yè)的成??？還是車內(nèi)吵雜的聲音？追求怡情悅心，你想，我當然也想。雖然不能一步實現(xiàn)，但我們可以從現(xiàn)在開始，力所能及的改變著，讓自己身心放松，真正的怡情悅心。  北汽申寶全車隔音配置單： 隔音部位：全車隔音 隔音材料：博亞隔音材料 原車車門：  車門隔音，不但可減少門內(nèi)飾鈑金產(chǎn)生的雜亂噪音。有效改善音響播放時引起的不規(guī)則震動噪音，更能使車門變得更加厚實，關車門的聲音從此變得更加沉了！最關鍵的是，隔音之后使得車門更像一個箱體，能有效提升音響效果。 車門隔音前做好防護措施：  引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛人最近的噪音源，因此進行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時能有效保護漆面。  博亞隔音止振王采用目前國際市場上品質(zhì)最好的丁基橡膠生產(chǎn)，安全環(huán)保、沒有任何異味及有害物質(zhì)！是一種密度高、阻尼性好、粘貼力佳、隔音止振性能超強的丁基橡膠減震材料。耐候性能極佳，從零下40度到180度都可以正常使用，無需加熱、直接粘貼。材料全部使用模具切割，尺寸一致、品相美觀，完美體現(xiàn)大廠風范。  原車駕乘艙底板：車底板隔音材質(zhì)不佳，容易將路面噪音傳送到駕駛艙。很多中低檔車的底盤在出廠的時候只安裝了很小幾塊減震橡膠板，和少量的吸音毯。  原車尾箱處：可以看到，尾箱除了那一層薄薄的膠質(zhì)，也是什么都沒有的，這樣的車出現(xiàn)的隔音效果怎能讓人恭維。  這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。   追求怡情悅心，你想，我當然也想。我們只有做到力所能及的改變，才讓自己身心放松，真正的怡情悅心。 |
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