阿爾法羅密歐聲稱，Giulia轎車和Stelvio SUV可以比其他各個細分市場中的所有其他量產車輛更快地使用紐博格林。 其在日內瓦車展上推出了特別版的Giulia和Stelvio車型。紐博格林版（或“NRING”版）在碳纖維儀表板插件上采用獨特的灰色外觀和編號徽章。 還包括碳陶瓷制動器，帶碳插入件的Mopar傳動旋鈕，帶紅色針腳和碳纖維外殼結構的Sparco賽車座椅，以及帶皮革，Alcantara和碳纖維插入件的方向盤。 Harman Kardon音響系統(tǒng)，帶導航的8.8英寸屏幕，有色窗戶，主動巡航控制以及鏡蓋上的碳纖維裝飾等一些其他功能。 特別版基于Quadrifoglio車型，配備雙渦輪增壓2.9升V6發(fā)動機，功率為505馬力。  早在2016年，阿爾法羅密歐就在Giulia Quadrifoglio的'Ring'賽道上創(chuàng)造了7:32的好成績。 據稱，大約一年后，Stelvio Quadrifoglio以7：51.7的成績擊敗保時捷卡宴Turbo S成為賽道上最快的SUV。 阿爾法羅密歐將限量制造108輛紐伯格林車型，慶祝該品牌108年的歷史。 阿爾法羅密歐還將推出Ti版Giulia Veloce。 除了對比鮮明的黑色車頂外，該車型還配備了Quadrifoglio風格的擾流板，帶碳插入件的側裙和帶紅色制動卡鉗的19英寸合金輪轂。 在內部，你會發(fā)現一個帶碳色調的皮革儀表板，皮革和帶有黑色針腳的Alcantara座椅，以及背光踢板，齒輪旋鈕插件。 該型號還配備了帶導航功能的8.8英寸屏幕以及Harman Kardon音響系統(tǒng)，有色窗戶和主動巡航控制系統(tǒng)。 另一個特別版Giulia，Giulia Super，采用米色真皮內飾，真正的灰色橡木鑲嵌，18英寸合金輪轂配黑色剎車卡鉗。 雖然Veloce Ti配備280馬力的渦輪增壓四缸發(fā)動機，但Super on顯示器上裝有美國未提供的增壓200馬力四缸發(fā)動機。  為了防止大家忘記4C，阿爾法羅密歐也有這款車的幾個特別版本。 “Competizione”包括一個特殊的灰色涂裝，車身顏色的前保險杠，帶有通風口，紅色制動卡鉗，車頂上的碳纖維細節(jié)，后擾流板，后視鏡蓋和側面通風口。 內飾方面，你會發(fā)現紅色縫合的座椅，賽車方向盤，編號徽章和儀表板上的“Competizione”牌匾。 同時，4C Spider Italia配有黃色制動卡鉗和黃色縫線。 其他功能包括Alpine Hi-Fi系統(tǒng)，Italia儀表板牌和車側的Spider Italia貼紙。 與紐博格林版Stelvio和Giulia一樣，阿爾法羅密歐將制造108輛4C Competizione和Italia Spider。  最后，阿爾法羅密歐Stelvio Super with Performance Pack展示了全新的皮革儀表板和門板，阿爾法主動懸掛，限滑差速器和自鎖后機械差速器。 尋找鋁制嵌件，鋁制踏板，運動型方向盤和紅色制動卡鉗。 展出的另一款車型采用米色真皮座椅和20英寸Mopar輪轂配黑色卡鉗。   |
