豐田卡羅拉的外觀造型沉穩(wěn)中不失運(yùn)動(dòng)元素，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)很有層次感，顯檔次，大面積的鋼琴烤漆增添了內(nèi)飾檔次感和時(shí)尚感。出色的外表加上一套私人定制的音響改裝系統(tǒng)，讓整輛車變得更加完美了。

    此次卡羅拉的音響升級(jí)，佛山永福在器材方面選用德國彩虹的喇叭，搭配韓國山星的功放，主機(jī)除了升級(jí)為先鋒主機(jī)外，還加多了一臺(tái)韓國山星的DSP，令整套音響系統(tǒng)更加完整，音色方面變得更為出色。

配置單：

主  機(jī)：先鋒DEH-80PRS                          1臺(tái)

        韓國山星DSP  B8                         1臺(tái)

前聲場：德國彩虹愛合金CS365三分頻               1套

功  放：韓國山星A70.4四聲道功放                  1臺(tái)

        韓國山星A130.2兩聲道功放                 2臺(tái)

超低音：德國彩虹GL-S12超低音喇叭                 1只

電  容：德國彩虹2.5法拉電容                      2只

    升級(jí)原車音響之前，先對(duì)安裝的線路進(jìn)行合理的安排，確保無誤后，再開始升級(jí)原車的喇叭。線路的合理安排，不但關(guān)系到音響器材的性能發(fā)揮，還關(guān)系到音響改裝后行車的安全性，說明永福音響改裝店不但要給車主一個(gè)出色的好聲音，更要保證改裝后的安全性，這也是一個(gè)專業(yè)改裝店必須考慮的細(xì)節(jié)。

    主機(jī)是汽車音響中最基本、也是最重要的音源，所以對(duì)于一套完整的高級(jí)音響系統(tǒng)來說，升級(jí)一臺(tái)高端主機(jī)是非常重要的。這次卡拉羅升級(jí)的主機(jī)選用了先鋒的DEH-80PRS以及韓國山星的DSP B8，先鋒主機(jī)則是倒模安裝在原車主機(jī)位置，而韓國山星的DSP B8安裝在尾箱上。

    前聲場安裝德國彩虹愛合金CS365三分頻，三分頻對(duì)各頻段的聲音做出更加精細(xì)的細(xì)分，使高中低音喇叭單元各自工作在最為理想的頻段，音質(zhì)更加完美、層次更豐富、定位更精確。

彩虹CS365三分頻套裝喇叭的中音喇叭與高音喇叭都倒模安裝在A柱上

    彩虹CS365的低音喇叭安裝在門板上，低音喇叭的安裝采取的是做箱體的安裝，可以讓喇叭的性能發(fā)揮的更加徹底，同時(shí)，門板的造型經(jīng)過技師們的巧妙設(shè)計(jì)，令門板外觀變得個(gè)性、美觀。

    尾箱安裝的是一臺(tái)山星四聲道功放A70.4，兩臺(tái)山星兩聲道功放A130.2 ，一只彩虹GL-S12超低音以及兩只 彩虹2.5法拉電容 ，雖然器材不是很多，但是尾箱造型又要美觀、不影響器材性能的發(fā)揮，又要預(yù)留一定的置物空間，這對(duì)于一般人來說，不是一件簡單的事。好在永福音響改裝店的技師們在尾箱造型方面經(jīng)驗(yàn)豐富，看似復(fù)雜的東西，其實(shí)算是小事一件。經(jīng)過一番設(shè)計(jì)，尾箱造型的雛形已經(jīng)出來了，在技師們靈巧雙手的打造下，一個(gè)具有藝術(shù)感的造型浮出水面。

    尾箱的工藝可圈可點(diǎn)，充分融合了燈光、色彩等元素，組合成一個(gè)具有現(xiàn)代時(shí)尚感的工藝品。

    安裝在尾箱的韓國山星A70.4四聲道功放與一臺(tái)韓國山星A130.2兩聲道功放負(fù)責(zé)推前聲場的彩虹CS365三分頻套裝喇叭，韓國山星功放強(qiáng)勁、充沛的功率輸出加上彩虹喇叭驚人的還原水準(zhǔn)，讓車主即使馳騁在高速路上也能享受到海量的音樂細(xì)節(jié)和震撼的音場動(dòng)態(tài)。

    而彩虹GL-S12超低音喇叭則由另外一臺(tái)山星A130.2兩聲道功放推，車主不但可以感受到暢快淋漓的超低頻快感，同時(shí)在音效上也能把音場渲染得更加立體、更有層次。

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