斯柯達(dá)明銳作為上海大眾斯柯達(dá)品牌的第一款轎車(chē)，是與歐洲同步的先進(jìn)車(chē)型，并根據(jù)中國(guó)的情況進(jìn)行了大量的本土化改進(jìn)，于2007年6月6日在國(guó)內(nèi)成功上市。Octavia明銳秉承了斯柯達(dá)百年的悠久造車(chē)歷史以及德國(guó)大眾集團(tuán)領(lǐng)先的造車(chē)技術(shù)，匯集眾多國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)技術(shù)和裝備，成為中國(guó)同級(jí)別車(chē)型中最具競(jìng)爭(zhēng)力的轎車(chē)之一。  車(chē)主是一位老朋友，這是來(lái)進(jìn)行第二次升級(jí)。相識(shí)的過(guò)程很偶然：因?yàn)榈却窜?chē)時(shí)無(wú)聊，就在洗車(chē)店外散步打發(fā)一下時(shí)間，路過(guò)我們店面時(shí)，突然被我們播放的音樂(lè)吸引，車(chē)主本身就是一位音樂(lè)愛(ài)好者，有共同的話題，聊著就聊到了音響改裝上，車(chē)主的明銳也改過(guò)音響，對(duì)于之前的配置，聽(tīng)久了耳朵也聽(tīng)出來(lái)功夫來(lái)了，想換一套器材聽(tīng)。所以接下來(lái)談了一下音響配置，意大利TEC “手提箱”兩分頻喇叭，接在試音室一試聽(tīng)，效果很滿(mǎn)意，升級(jí)音響時(shí)，順便將車(chē)門(mén)隔音也做過(guò)。 此次升級(jí)將為明銳做一個(gè)高音倒模、門(mén)板倒模，高音倒模能更好的定位高音指向性，來(lái)獲得更寬敞的聲場(chǎng)，而斯柯達(dá)明銳的門(mén)板上中低音的安裝位置和其他車(chē)型有點(diǎn)不同，就拿左前門(mén)來(lái)說(shuō)，一般車(chē)型中低音安裝位置在門(mén)板的右下方，而明銳的中低音安裝位置在門(mén)板左下方。這導(dǎo)致聲場(chǎng)高低頻銜接不夠完美。升級(jí)的同時(shí)順便為明銳進(jìn)行一個(gè)大能隔音工程，提高駕駛舒適度。  用隔音材料加強(qiáng)車(chē)體鈑金，抑制車(chē)體共振，再鋪設(shè)低頻王，吸收來(lái)自路面的大量低頻噪音  施工完后，車(chē)體變得更加緊湊，高速行駛時(shí)路噪改善明顯。  后備箱就像一個(gè)巨大的空腔，噪音很容易在這里匯集。隔音后能阻隔一部分路噪，胎噪，以及尾排噪音。  超級(jí)溫莎材料環(huán)保，阻燃性高，吸音效果良好，而且材質(zhì)極輕，不用擔(dān)心油耗問(wèn)題。  引擎蓋隔音不但能吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，還能隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期被烘烤的情況下老化掉漆，保護(hù)引擎蓋漆面光亮如新。  三角位倒模安裝高音  門(mén)板倒模，為了獲得更好的聲場(chǎng)效果，豁出去了。  倒模工藝，保護(hù)要做到位。  制作好的模具  喇叭接線統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)：焊接并套好熱縮管  安裝中低音喇叭  門(mén)板整體效果  經(jīng)過(guò)倒模安裝后的器材，獲得更好的工作環(huán)境，才能發(fā)揮器材本身的實(shí)力。  |
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