| 車門板因其結構的特殊性，行駛過程中很容易引起共振噪音，風噪也會通過車門縫隙涌入車內，同時車門一般也是揚聲器安裝的地方，隔音不好的車們會像一個漏風的箱體，容易導致音響音質失真。因此針對車門進行隔音尤為重要，這也是市面上車主們使用最多的隔音方案。 下面以門板隔音施工為例，帶大家看看正確的隔音施工流程： 在做門板隔音之前我們要了解為什么要做門板隔音以及做完隔音之后的效果，車門板因其結構的特殊性，當車行駛在路上時，車門鐵皮會跟著產生共振噪音，風燥，空氣噪音也會通過門縫傳入車廂內，令駕駛員和乘客感到煩躁，再者車門一般是前聲場喇叭安裝的地方，沒有做隔音的車板就像一個漏風的箱體，容易導致音響音質失真。車門板做了隔音之后噪音和音響音質都能得到很好的改善！  今日主題： 施工愛車：別克英朗 施工材料：凌靜隔音 施工位置：四門雙層隔音  凌靜專業(yè)汽車隔音材料是自上市以來，經過全國眾多挑剔的車主們長時間的考驗以良好的隔音、隔熱和抗震性能贏得汽車音響發(fā)燒友們的青睞！ 凌靜隔音材料是一種以聲學原理為研制基礎，采用高分子環(huán)保材料通過嚴格制作工藝制造而成的一種輕質、柔軟、外覆鋁膜的復合材料，車體安裝后具有強效 降噪隔音、抗撞減振的作用。材料的高隔熱性能、超強附著力、防老化、防靜電性能大大優(yōu)化車內環(huán)境，讓你駕駛時更安靜舒適！ 車門隔音施工操作流程： 第一步：卸下車門內襯板。 第二步：材料安裝。清除門內臟污、油污和殘膠，如不清除干凈，減振材料不易粘貼，并容易脫落，用預處理劑涂將要粘貼的表面做減振前預處理。 第三步：貼減振、吸音材料。剪裁適當大小的減振材料粘貼于門內，并用膠刮板均勻刮減振材料表面，使其充分黏附于車門內，剪合適尺寸的吸音材料粘貼于減振材料商，粘貼時要以揚聲器背面為中心。 第四步：貼隔音材料。剪合適尺寸的反音材料粘貼于內襯板上，并用膠刮板均勻的施壓，使其充分粘附于內襯板上，不要粘貼內襯板裝插頭使用的小孔。  拆下門板內飾后，可以看到原車門板上有一張薄膜，它可以防止下雨天或者洗車時水流進車內，不過卻沒有什么隔音效果。甚至時間久了，薄膜上的膠老化脫落后還會產生異響。  原車喇叭效果圖，質量也是非常的一般，要是車主能再化上一點點的金錢，將原車喇叭也一起升級，那么音質和效果就肯定更好了。  首先在車門內面貼上一層止震板經過這樣的施工，不只能增強車門的剛性和減少共鳴聲，而且能有效降低汽車高速行駛的風噪聲。  必須將隔音狠狠地刮實，要不然這隔音也是白做的了。  車門隔音，隔音后加強門板鈑金厚度，抑制共振噪音的產生，外層隔音后將門板密封，代替之前那張膜起到最基本的防水作用，還能有效阻隔外界噪音向駕駛艙的傳入，并且提升安裝在門板上喇叭的聲色質量，對音響效果提升更顯著。  其余幾門施工也是如此~          門板隔音完成了，將門板恢復原狀，做到無損升級。 
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