車(chē)主不滿足于歐寶原車(chē)的音響效果，覺(jué)得車(chē)內(nèi)噪音抑制的也不夠出色，因此決定音響升級(jí)加四門(mén)隔音 產(chǎn)品展示  技術(shù)員拆裝后原車(chē)隔音就一層薄薄膠膜，鈑金內(nèi)層則是沒(méi)有任何隔音膜。  隔音工程開(kāi)始了，車(chē)門(mén)第一層隔音，減振強(qiáng)化，減少鈑金的震動(dòng)和共振。  第二層隔音，密封強(qiáng)化，車(chē)門(mén)密封后改善了喇叭原本的工作環(huán)境，使得音質(zhì)得到提升。  改裝高音喇叭  原車(chē)?yán)任槐绕渌?chē)型偏高點(diǎn)，中音部分凸出，也離高音距離近了，而前聲場(chǎng)改裝JBL-cs6-6C，后聲場(chǎng)改裝威格6同軸，音質(zhì)效果完美呈現(xiàn)  車(chē)門(mén)的雙層隔音可以為喇叭創(chuàng)造良好的工作環(huán)境（防水、防潮），讓喇叭聲音更集中，而且對(duì)于減少喇叭發(fā)聲引起的共振、車(chē)輛行使引起的門(mén)板共振等等都是有很大幫助的，以及改裝前后聲場(chǎng)喇叭，聲音也會(huì)更飽滿豐富，并且能清晰的體現(xiàn)出低頻。 |
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