 或許很多人第一眼看見Fisker Karma的時(shí)候都會(huì)認(rèn)為它是一臺(tái)雙門GT跑車，這也難怪，畢竟這臺(tái)車從外觀的設(shè)計(jì)上確實(shí)讓人有這樣的錯(cuò)覺，長長的車頭再加上那個(gè)被大幅推后的駕駛室營造出來的就是一種GT跑車的外觀。  【施工后】  【施工后】 但其實(shí)從定位上，這臺(tái)車并不是什么GT跑車，而且也非雙門設(shè)計(jì)，從外型上，它是一臺(tái)四門轎車，而從定位上，它是一臺(tái)豪華型的運(yùn)動(dòng)車型。之所以如此推后駕駛室，如果站在一臺(tái)運(yùn)動(dòng)車型的角度來看，其實(shí)并不難理解，因?yàn)檐囶^的引擎占據(jù)著大部分的重量，而如果仍然要堆砌如此多的重量在車頭的話，那肯定會(huì)削弱操控性能，這對(duì)于跑車來說絕對(duì)是不可取的。  【施工后】  【施工后】 相信大家都知道，一臺(tái)車最佳的重量分布就是將重量盡量集中于車輛的中部，這樣既不會(huì)讓車輛出現(xiàn)推頭，也不會(huì)像保時(shí)捷一樣讓車尾過分活潑，而導(dǎo)致車輛難以控制。  【施工后】  【施工后】 |
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