俗話說(shuō)坐奔馳開(kāi)寶馬，作為奔馳GLK級(jí)中最入門(mén)的車(chē)型，GLK260無(wú)論是駕駛還是乘坐，都是非常舒適的。外形硬朗帥氣，給人一種動(dòng)感十足的年輕化感覺(jué)。但原車(chē)?yán)鹊谋憩F(xiàn)效果卻不是很給力，低音發(fā)悶質(zhì)感差，中頻蒙，高頻粗糙暗淡，沒(méi)有延伸感，整體的感覺(jué)就是聲音純度不夠，很難釋放出靚麗音效，所以無(wú)法滿足對(duì)音樂(lè)有要求的那部分車(chē)主。就像今日來(lái)新疆彩聲汽車(chē)音響專(zhuān)業(yè)改裝店的奔馳車(chē)主一樣，沖著升級(jí)原車(chē)音響，獲取美音而來(lái)！ 配置清單： 主機(jī)：原車(chē) 處理器：戰(zhàn)神 IDSP-H4 前聲場(chǎng)：喜力士 E62C 后聲場(chǎng)：JBL CS6-C 功放：駭客 ST-4X 隔音：寶豐 改裝店家：新疆彩聲汽車(chē)影音 最基本的一點(diǎn)，每一臺(tái)車(chē)在施工前都會(huì)套上保護(hù)套，以防車(chē)身刮花。  首先拆下門(mén)板內(nèi)飾，撕下原車(chē)薄薄的那層塑料薄膜，將門(mén)板仔細(xì)擦拭干凈。  由于車(chē)門(mén)鋼板比較薄弱，強(qiáng)度不夠，鋼板就會(huì)隨喇叭產(chǎn)生共振或抖顫，導(dǎo)致喇叭的聲壓受到損失并引起揚(yáng)聲器的諧波失真，從而導(dǎo)致喇叭音質(zhì)惡化。所以，在車(chē)門(mén)鋼板上貼上減振板及吸音材料可以有效強(qiáng)化車(chē)身鋼板，減少喇叭與車(chē)門(mén)鋼板共振、抖顫雜音，猶如把喇叭安裝到了扎實(shí)的箱體之上，大幅提高汽車(chē)?yán)仍谲?chē)門(mén)上的音質(zhì)效果。  門(mén)板隔音處理效果圖  原車(chē)中控拆卸  前聲場(chǎng)升級(jí)的是喜力士套裝喇叭E62C，頂尖的表現(xiàn)和擁有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，使得其保證了即使是在最大音量的情況下，聲音也會(huì)精準(zhǔn)，完美的工程設(shè)計(jì)，使得它在任何車(chē)型上都能任意安裝！在安裝改裝喇叭的時(shí)候加裝一個(gè)木質(zhì)的墊圈，既能增強(qiáng)喇叭的固定，同時(shí)又能起到抗震減壓的作用，創(chuàng)造一個(gè)更好的箱體環(huán)境。  后聲場(chǎng)中低音喇叭安裝  當(dāng)所有的工作都陸續(xù)到位時(shí)，負(fù)責(zé)功放安裝的師傅悄然已經(jīng)把它接好線以及安裝固定好了！  對(duì)于車(chē)子升級(jí)后效果車(chē)主很滿意，此次升級(jí)很順利，并沒(méi)有對(duì)原車(chē)線路造成任何的損害，車(chē)主對(duì)新疆彩聲的技術(shù)能力還是很認(rèn)可的。友情提醒，改音響還是得選擇專(zhuān)業(yè)的改裝店，避免效果不佳，甚至安裝不合理。 |
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