從車身尺碼來(lái)看，預(yù)估長(zhǎng)寬高將在4500mm、1850mm與1250mm之內(nèi)，比照現(xiàn)行跑車級(jí)距，恰好是2L等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)尺碼，不過(guò)盛傳發(fā)動(dòng)機(jī)將更改現(xiàn)行的F20C發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣量有可能上看2200c.c.，未來(lái)這一具發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)由今年?yáng)|京新車展當(dāng)中展出的扭力型2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)開(kāi)發(fā)，名稱也極有可能由S2000改成S2200，不過(guò)車系除了2200c.c.外，亦會(huì)追加1800c.c.的發(fā)動(dòng)機(jī)，推測(cè)這應(yīng)是油耗的考量，盡管目前態(tài)勢(shì)仍不明朗，但未來(lái)S2200包含2.2L與1.8L幾成定局。 

 

    傳動(dòng)系統(tǒng)方面，F(xiàn)R的設(shè)計(jì)雖然是當(dāng)今跑車的首選，不過(guò)以本田近來(lái)從Legend主打的4WD系統(tǒng)開(kāi)始，S2200并不排除為了更穩(wěn)定的行車動(dòng)態(tài)與操控，而從FR改成驚人的4WD，這一套源自于Legend的四輪傳動(dòng)系統(tǒng)稱之SH-4WD，在這套系統(tǒng)入主S2200之后，S2000的操控盛名是否會(huì)受到威脅，值得車迷們觀察。 

    這一部S2200已經(jīng)擔(dān)負(fù)本田跑車權(quán)威復(fù)蘇的大任，從Civic與Integra Type-R的銷售不振，NSX的曲高和寡，代表本田Racing精神的車款眼見(jiàn)無(wú)后，有誰(shuí)說(shuō)S2200沒(méi)有一種承先啟后的意味在，況且除了DC2之外，這十?dāng)?shù)年來(lái)的本田性能車陷入一股低潮當(dāng)中，S2000的后繼車筆者也持相當(dāng)樂(lè)觀的態(tài)度。最后筆者小小地透漏一下日本車評(píng)家預(yù)估的動(dòng)力諸元，馬力與扭力分別為240hp/7500rpm與23.0kgm/5500rpm，車重將不會(huì)超過(guò)1300kg，象征輕量高性能的生力軍即將再添一款，相信從概念車的造型看來(lái)，有許多車迷一定短時(shí)間內(nèi)不能接受，不過(guò)未來(lái)量產(chǎn)應(yīng)該會(huì)更平易近人一些，大家不妨等著看。