| 雨燕的改裝（美容）有很多項目，小到貼紙拉花，大到換發(fā)動機加渦輪； 午休時間，閑扯兩句，再發(fā)個圖。 下面先 列列雨燕車 十大燒 第一燒：換發(fā)動機/增加渦輪增壓，好處就是動力飛躍提升；最大的壞處就是出了事故很麻煩，像什么年審不過、縮短發(fā)動機壽命等等都是小問題~ 第二燒：換碟剎；雨燕前碟后鼓，最然碟剎自身體積不大，但由鼓到碟改動不小，是純技術活。一但沒換好，剎車有問題后果可想而知... 第三燒：換避震；最終目的是提升操控和改善路感； 第四燒：換輪轂、輪胎；通常是為了美觀，少數(shù)明白人是為了提升操控—改善抓地； 第五燒：進氣、排氣；集氣、冬菇、風格、421、回壓鼓…，為了讓YY呼吸更順暢，放屁更有力； 第六燒：機油；車子最關鍵的就是發(fā)動機和底盤，機油是發(fā)動機的生命液，從原廠的垃圾礦物油再到比賽級的全合成機油；也許你覺得3、4升機油并不貴，但別忘了它是長期頻繁的投資~ 第七燒：平衡（+安全）套件；平衡桿5件套+內部安全防滾架等，提升操控、加固車身、保命； 第八燒：地線、點火線、整流器、火花塞；心理作用遠大于實際作用的改動； 第九燒：所有外觀的：前后燈氙氣+高亮LED、大小包圍、拉花、透鏡、磁濾、包真皮、尾翼、剪刀門等等等； 第十燒：燒駕駛技術、燒車德人品；這種發(fā)燒是需要持續(xù)不斷長期修煉的，之所以放在最后，是因為既重要又不花成本哦。 也許 有人發(fā)現(xiàn)，我沒有把汽車音響改裝列進來，的確，音響發(fā)燒也是需要很多投資和技術的，但出于對雨燕本身音響的滿意，并且對馬路上狂放的士高舞曲弱智車的BS，音響發(fā)燒就暫不列入了~ 言歸正傳，先發(fā)個圖，雨燕輪胎更換的對比表： （點擊看大圖）  輪胎品牌 各有喜好，就先不說了， 先說說，油耗。理論上，與油耗有關的只是輪胎最終外徑、寬度（重量、花紋、胎壓等忽略），所以，更換輪轂輪胎，后如果外徑變化很小、輪胎寬度不變的話，可以說，油耗基本是不變的； 但話說回來，什么都不變，還換個啥，繼續(xù)原廠就完了； 于是，我們開始追求 美觀，毫無疑問，17寸的輪轂是最美的，但受到“外徑變化最好小于10mm”的影響，我們看到，大部分17寸的輪轂車胎很寬，甚至達到了215mm級別，輪胎厚度降到了80~90左右； 寬胎：215mm無疑最大的增加了抓地能力，但影響了轉彎、增加了摩擦阻力，進而油耗大增； 17寸：輪胎薄——路感硬，人乘坐不舒適，噪音雜音會更多；這時候你會開始考慮燒避震... 15寸：整體改動不大，如果使用195/55/R15的，外徑居然還小了7.5，雖然符合10mm以內說法，但畢竟“居然小了”，不甘心啊~ 16寸：這里尤其要提到195/50/R16和205/50/R16，可以說是最折中的尺寸，兼顧了寬度、厚度，照顧了抓地操控和路感；但是否能找到這個參數(shù)的，看各位的本事了~ 我們珠海雨燕車友會 已經(jīng)有一個兄弟要換胎了，過兩天上圖，騷一騷~ 午休時間胡說八道，各位車友多指正~ 好貼沒人氣，只能自己頂...  我的朋友taki 昨天終于換到了 心儀的輪轂和輪胎， 借用他的圖片，發(fā)到這里，是日本飛勁的 195/55/R15 （包邊）， 樣子很好看！ （散熱快、抓地穩(wěn)、重量輕）  繼續(xù)，taki的  聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡,版權歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理. |
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