搭載在M.Benz旗下頂級車款的5.5升V8機械增壓發(fā)動機，大多都是掛有AMG的優(yōu)良品質保證，雖然目前M.Benz的頂級車款已邁向6.3升的排氣量，但這具5.5升V8機械增壓發(fā)動機仍是許多M.Benz御用改裝廠不惜重金開發(fā)套件的優(yōu)質發(fā)動機，足見其耐用度與改裝潛力。 

 

    堪稱M.Benz機械增壓達人的Kleemann，也針對此一發(fā)動機開發(fā)全新的Stage K4 Kit改裝物品。這組套件是以廣為人知的Stage K3套件組為基礎，Kleemann在K4 Kit中另外加入特別訂制的輕量化普利盤，減低增壓器作動阻力，行車監(jiān)理系統(tǒng)亦重新升級，加上競技版本凸輪軸與強化排氣頭段，讓進排氣效益大幅度進化，排氣部分則使用低阻抗不銹剛排氣系統(tǒng)，低背壓的設計使這具發(fā)動機的高轉馬力能順暢帶出，經(jīng)由Kleemann Stage K4 Kit加身后，讓這具發(fā)動機的動力輸出達到640hp/91.9kgm的極致境界，絕對夠資格角逐市售最強V8機械增壓發(fā)動機王座。