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電子整流器(節(jié)油)到底有沒有用?車友用事實說話!

2011-10-25 22:02| 發(fā)布者: 書生| 查看: 2648| 評論: 0|原作者: 未知

摘要: 私家車越來越多、油價越來越高。關(guān)于汽車的改裝件也是日新月異、層出不窮。面對著千萬愛車的私家車主,商人們用特有的眼光不斷地推陳出新、變換招路。名目繁多的動力提升、節(jié)油產(chǎn)品讓我們眼花繚亂而不知所措。誠然市 ...
私家車越來越多、油價越來越高。關(guān)于汽車的改裝件也是日新月異、層出不窮。面對著千萬愛車的私家車主,商人們用特有的眼光不斷地推陳出新、變換招路。名目繁多的動力提升、節(jié)油產(chǎn)品讓我們眼花繚亂而不知所措。誠然市面上一部分汽車改裝用品的確能將愛車提升到相應(yīng)的品質(zhì)。但魚目混珠,我們能識別多少呢?在有理論依據(jù)支持的前提下必須要有實踐的驗證。驗證結(jié)果才是我們選擇產(chǎn)品的最終目的。  發(fā)此貼的目的并不是針對某個產(chǎn)品、廠商或商家。只是想讓車友們在選擇產(chǎn)品時,多一份理智、多一份思考,好鋼用在刀刃上,花小錢辦實事。莫要賠了夫人又折兵。得不償失。  前天有一本地車友問我汽車整流器到底有沒效果,我說沒用過也不知道。他說他買了一個跑完兩箱油了也沒感到動力提升或節(jié)油效果,反而點火效率還有了降低。我說你拿過來咱們琢磨琢磨吧。他說他沒時間給我留下慢慢瞧,反正也不想再用了。今天在單位留下整流器后我一個人好好研究了一回。加上我一段時間使用磁鐵節(jié)油的體會也就成就了這篇貼子。不妥之處請車友指正。  拆開該整流器后發(fā)現(xiàn)所用電容耐壓不小,但電容混用。只有最前面三個是所謂的“紅寶石”其它的就是“NCL”的。這是不行的。雖然容量相同但工藝和品質(zhì)不同。莫不是忽悠人?  電子整流器(節(jié)油)到底有沒有用?車友用事實說話!  汽車改裝圖片  

再從平面上看,高低不同,可想而知容量能否保證?該產(chǎn)品標(biāo)稱15萬VF,但學(xué)過算式的人都能算出4700VF*21個電容,總?cè)萘渴嵌嗌佟V挥胁坏?0萬VF??s水嚴(yán)重。  汽車改裝  再試下充放電效率吧。上午9點利用電腦12V供電直充到下午2:40分。電壓顯示正常:12V整。    中斷直充后的情況用圖片說明。          

上面圖片說明該整流器放電很快,如果裝在車上不用車時,是否會引起電瓶饋電呢?實際使用時,如果車車停駛幾小時,那么起動時輔助電流能由它補償嗎?車友們能夠想得到。  因為朋友不打算用了,我就想再嘗試下正負(fù)極反接會如何。結(jié)果一反接,馬上就有一個電容爆槳了,如圖,仔細(xì)看都有點鼓了。這樣的質(zhì)量能長久嗎?車車用電能有保證嗎?    再看看電線接環(huán),用料很單簿,于是我找了一根以前UPS電池上用的連線,把接環(huán)取下?lián)Q上了。看看對比圖。    

再說說關(guān)于磁鐵節(jié)油的問題。油價的不斷上漲,成為私家車主的切膚之痛。尤其是我等工薪車友。??戳艘恍╆P(guān)于磁鐵節(jié)油的原理,認(rèn)為可以一試。先不花錢,就地取材。單位數(shù)年前淘汰的電腦好幾臺,拆里面的硬盤磁鐵,小巧磁力大。上月初一次拆了六塊硬盤,得到了8塊強力磁鐵。      

磁鐵分配:機(jī)濾下二塊、油底殼放油螺絲處二塊、變速箱放油螺絲處二塊。后來發(fā)現(xiàn)不夠用,又拆了塊硬盤,得到磁鐵二塊        

由于眾泰車離噴油咀最近的地方不方便下手,于是采用了這個方法。代價是手上夾個血泡。      
加上后分3次燒了一箱油,無論是慢開還是快開還是正常開,沒有感受到節(jié)油的喜悅。按理說,商家說的最少3%的節(jié)油率也該有吧,可是依舊是無奈。于是放棄并拆除了。,好在沒花銀子。但是油底殼和機(jī)濾下的磁鐵我仍舊保留下了。我們泰泰的發(fā)動機(jī)是鑄鐵的,吸上磁鐵應(yīng)該有好處,況且離電器那么遠(yuǎn),不會形成強磁場干擾。如果是全鋁發(fā)動機(jī)效果肯定不明顯吧。  看到并看完此貼的車友心里該有個數(shù)了吧。保持清醒、多一分思維。我們花錢但不花冤枉錢這才是根本。   

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