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極致外觀改裝(一)

2011-10-27 14:17| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1605| 評論: 0|原作者: 未知

摘要: 每一位愛車人心中都有一輛屬于自己的夢想情車,而有些車主卻愿意花費心血去打造屬于自己的愛車,在其他人眼中看來遙不可及的夢想,這些人卻可以一步步堅持,也不愿隨波逐流,筆者就帶著各位去看看這些車主是如何完成 ...

    每一位愛車人心中都有一輛屬于自己的夢想情車,而有些車主卻愿意花費心血去打造屬于自己的愛車,在其他人眼中看來遙不可及的夢想,這些人卻可以一步步堅持,也不愿隨波逐流,筆者就帶著各位去看看這些車主是如何完成自己的夢想!

 
悍馬H2 VIP 樣式
Suzuki 吉星 
 

    當初由車主Tony 口中得知這輛悍馬樣式吉星時,就很想親眼瞧瞧到底有多像悍馬,直到約了Tony 采訪前還是一直非常懷疑,由于當天因某些不可抗力的因素(例如爆發(fā)動機之類的),因此從原來約的采訪地點移師到淡水河畔的某堤外停車場,先不論覺得像不像悍馬,在采訪開始時管理員阿伯就在一旁左看右看,還問車主Tony 這輛小悍馬要多少錢?由此就不用筆者說明了。
 

    聊到Tony 為什么會打造這輛悍馬吉星,Tony 拿出一本日本改裝雜志,里面報導一輛Daihatsu Naked 變身為Hummer H2 的介紹,剛好Tony 就擁有一輛與Naked 極為相似的吉星,因此興起將吉星變身悍馬H2 的想法。由于Tony 本身就是從事改裝車的工作,所以這項吉星變身悍馬的工程完全由Tony 親自一手包辦,外觀的部分前后保桿完全以FRP 手工制作,并且在發(fā)動機蓋開洞制作進氣口,對Tony 來說最困難的部分就是電鍍的水箱罩,以白鐵材料完全比照H2 樣式焊制而成,至于大燈Tony 流用野狼125 機車的圓頭燈,再修改為HID 樣式來安裝,外觀搞定后接下來就是Tony 最拿手的內(nèi)飾VIP 化工程,除了水箱罩一定要亮晶晶外,其他部分如車門手把、后視進、方向盤、儀表板、排檔座、油門剎車踏板等,能拆下的東西通通施以電鍍,加上四張沙發(fā)式座椅及中控臺 ??烤成白色以營造VIP 質(zhì)感。
 

    Tony 表示未來這輛吉星悍馬將會針對動力部分加以升級,預計將會更換噴射發(fā)動機(此車為化油器車型),同時也不排除渦輪化的可能性,期待下次見到此車時已脫胎換骨。
 
車主:Tony
 
車型:Suzuki 吉星
 
參考車型:悍馬H2

 
 
 

 
打造心中的E46 M3 Look 
Mazda 323
 
 
    夏日將近尾聲的午后,懷著忐忑的心情來到五指山,等待這輛E46 M3 Look 的Mazda 323 到來。雖然很早就得知這輛車的消息,也看過它的照片,不過依然還是不停的四處張望,期待能夠盡快親眼目睹這輛車。足足令人等待許久后,隨著搜尋M3 的目光四處張望,在不經(jīng)意中這輛323 終于出現(xiàn)在后視鏡中,雖然看過照片但仍舊不相信自己的眼睛,這竟然是輛323 ?從車身尺碼來看的確比印象中的M3 小上許多,也許從四門車型可以發(fā)現(xiàn)其破功之處,但依然無法想像不是BMW 這個來自日耳曼的廠牌。
 

    或許這輛車與筆者的Tierra 屬同車型,在部分車身線條的確與Tierra 相似,不過單從一點蛛絲馬跡還是無法瞧出所以然來,與車主阿男寒喧后決定先在五指山繞繞。進入五止山區(qū)不時透過后視鏡看著后方的323 ,心中依然無法相信眼前的這個事實,稍微在彎道中將車速提高,熟悉的轉(zhuǎn)向特性立刻顯現(xiàn)出來,除了外觀外阿男并未改裝避震器,發(fā)動機也未改裝,所以很容易察覺車浪動態(tài)明顯與后驅(qū)車不同,但Tierra/323 車系底盤優(yōu)越的設計,對非改裝車而言的確擁有不錯的操控。
 

    聊到為什么會將這輛車變身為M3 Look ?阿男表示因為非常喜愛BMW E46 M3 的外型,但M3 高昂的車價是阿男卻步的主因,所以最后決定將平時的代步車進行變臉手術。
 

    車身鈑件部分阿男購入全新M3 發(fā)動機蓋、左右葉子鈑、前后保桿、側(cè)裙、行李廂蓋及M3 車尾,前后保桿、頭燈及尾燈都是不可缺的套件。購入上述零件后接著將車送入改裝廠進行鈑件的修改,經(jīng)過比對后發(fā)現(xiàn)與323 差異頗大,單純的鈑件修改還是無變身,因此決定用原車鈑件的方式進行改裝,不過卻又遇到瓶頸,323 鈑件的線條太過剛硬,接上M3 鈑件會相當不自然,因此在施工店家的建議下又購入一套屬于雙生車型Tierra 的左右葉子鈑及發(fā)動機蓋,因為Tierra 的線條較323 為圓滑,較適合與M3 鈑件相接。在前葉子鈑部分前三分之一為M3 的鈑件,后面則是Tierra 的葉子板,輪弧則是切M3 輪弧接上而成,發(fā)動機蓋與葉子鈑的改裝方式相同,切割前三分之一接上M3 鈑件而來。車尾部分就簡單許多,不像車頭那么復雜,由于是切割整個M3 車尾接上這輛323 車體,行李廂蓋完全不需更改,但也造成行李廂無法自車內(nèi)開啟,而必須使用原本M3 的鑰匙方能打開行李廂。最難的地方完成后空力套件安裝就完全沒有任何難度,因為所有的螺絲孔位完全吻合,因此只需將套件直接安裝即可。
 

    其實這輛E46 M3 Look 的Mazda 323 早在三年前就進行改裝,前后總共耗時10 個月的漫長時間,與店家不斷溝通最后才完成現(xiàn)在看到的樣式,車主阿男現(xiàn)在并不以此車代步,平時都是老婆在開比較多。最近阿男老婆愛上Swift 這輛可愛的小車,愛妻心切的阿男打算購入Swift 給老婆大人代步,但是這輛精心打造的323 真的就無暇照顧,因此車主希望喜愛此車的朋友能夠接手繼續(xù)照顧這輛阿男的心血結晶。
 
車主:阿男
 
車型:Mazda 323
 
參考車型:BMW E46 M3
 

 
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